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全天骑行10小时 疯狂赶路-- 道卡斯“低碳迎大运 南粤千里行”骑行日记(三)(图文)

低碳迎大运 南粤千里行

  5月2日,道卡斯“低碳迎大运 南粤千里行”进入到第三个骑行日。45名道卡斯骑行队员经过一天的颠簸,从广州萝岗到达中山黄圃,途径广州、佛山、顺德、中山等地,行程达125公里,这也是5天骑行当中路程最长的一天。

低碳迎大运 南粤千里行

  上午:5小时49公里 穿越广州步步艰辛

  穿越广州闹市区着实不易:45名道卡斯骑行队员5小时行进49公里,平均9.8公里/小时。

  广州市区有“三多”:人多、车多、红灯多。45名队员不得不在行人和车流之间穿梭,经常有公交车在身边半米处飞驰而过,这让不少来自台湾的队员大呼惊险不已。骑行队伍人数较多,同时要保持车距,因此前后距离很长,这样让车队经常被红绿灯切割成好几段。

  骑行队伍沿珠江岸边绿道骑行,先后经过奥体中心、海心沙、沙面等地,但都匆匆而过,有些地方连合影留念都没有来得及。道卡斯深圳总经理杨总说,“其实,广州还是一个不错的城市,值得一游,但由于行程紧,不得不放弃一些景点,希望下次有机会再来一游。

低碳迎大运 南粤千里行

  下午:5个小时76公里  疯狂赶路

  当天原计划行程141公里,上午49公里,下午92公里。但由于当日穿越广州市区耗时较多,骑行队伍将近1点才到达酒店,打乱了原定骑行计划。道卡斯骑行团队当机立断,改变计划,利用中午休息时间,重新探路,将下午的行程缩短了26公里。

  经过两天的骑行,队员的体力已经消耗不少,一上午忽快忽慢的骑行,更让队员身心疲惫,下午的76公里在队员看来实在太长,前两天一下午也才骑行不超过60公里。但箭在弦上不得不发,队员只能靠意志继续向前。经过5个多小时的骑行,骑行团队疯狂骑行76公里,晚上将近7点半才抵达休息酒店。

  疯狂骑行之后,不少队员脸上展露出笑容,“爽!”一位队员如是评价下午的骑行。

低碳迎大运 南粤千里行

  道卡斯骑行吸引民众眼球

  当天,45名骑行队员穿上统一的红白相间的骑行服,格外整齐,骑行过程中吸引了不少民众的眼球,沿途居民纷纷驻足观看,一直用目光远送队伍远去。街头不少正在玩耍的孩童看到车队不断欢呼,在路边等待接送客人的“摩的哥”也大声为车队加油。

  据悉,5月3日,道卡斯骑行队伍将继续行进,进过虎门、大岭山、观音寺等景点,总行程为113公里。

低碳迎大运 南粤千里行

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来源:BIKETO自行车网

作者:johnson

责任编辑:伊海

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