深夜骑谈丨如今你还会选铝合金或其他非碳车款吗?
最近几天,闪电的新一代Allez Sprint正式发布,伴随闪电一贯优秀的营销方式、漂亮的涂装以及和旗舰车型SL7接近的外形,在自行车圈赚足了眼球。但这辆车的主要材质终究是铝合金,在碳纤维已经普遍应用于自行车领域的今天,你还会选择或者考虑选择铝合金材质的自行车吗?
以Allez Sprint、CAAD10等车友们熟悉的铝合金车架为例,虽在焊接、外观方面十分优秀,但其价格接近万元,而同等价位已经可以买到相当不错的碳纤维车架,碳纤维无论在重量还是接口平滑性、外观完成度等方面都优于铝合金产品,同价位条件下性能也不错。
如果是你,你还会考虑将铝合金车款作为自己的主力车型吗?如果会,理由是什么呢?
责任编辑:今天不骑车
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大家都说
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Carl追逐者 2022-03-24 22:48
但凡骑过正经碳车,就不会存在这种疑虑了,这有什么可比的呢,铝架要么重,要么软,甚至一分重量一分强度
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几何一号 2022-03-24 22:50
不是,什么叫做正经碳车?
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murshells回复几何一号2022-03-25 01:51
TCR
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胖爷168回复几何一号2022-03-25 09:43
emonda
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sushengxu 2022-03-24 19:12
正在用 , 架子不错。 但是我不会再 买,太硬, 几何太激进, 准备换耐力款
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tommykeys 2022-03-28 08:46
铝架只剩下便宜了,轻量舒适刚性不如碳架,情怀舒适不如钢架,而且闪电这个铝架单车架就要将近1万。而且铝架最大的问题就是太硬了,早些年骑的铝架铝叉公路车,柏油路的表面粗细不同都能丝毫不差的传到手上,路上细小的裂缝都震得手麻。
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AU21 2022-03-26 12:29
这价格买个钛合金架还可以理解。。。
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空寂静 2022-03-25 22:24
闪电这铝架惹便宜,大家就不会去想比较太多,肯定买。通勒非常不错。
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斯德哥尔摩 2022-03-25 13:57
闪电的铝合金和某国产的碳纤车,我选哪个?毫无疑问,选择闪电
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王磊 Leo Salvaje 2022-03-25 13:17
顶级铝架重量好说,骑行几何也都OK,主要是……铝架太颠了……
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