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UCI新规出炉 坐上管下坡将成绝唱
UCI于周四通过了一系列新的车手保护措施，这部分新措施大多数针对赛事举办方、后勤车、直升机以及车手本身。例如赛事终点前的挡板与围栏的距离、位置与重量都将会有统一的要求，避免去年雅各布森的惨剧再次发生。
其中一个最重磅的规定则是针对车手super tuck的下坡姿势。super tuck指的是下坡时车手坐在上管，同时把胸压在车把上以获得更大的气动优势。其中最经典的案例就是弗鲁姆在2016年环法第八赛段凭借这惊人的下坡姿势斩获赛段冠军并且穿上黄衫。
新规将于今年4月1日实施，实施后，车手使用super tuck姿势下坡将会受到裁判的警告和处罚。
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责任编辑：CC
大家都说
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摔车基本都是正常骑行时发生，为了安全，取消自行车比赛好了
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意外都是人活着时候发生，为了安全都狗带好了。这种逻辑的话，头盔也不需要了，挡板也不需要了，缓冲保护也不需要了。
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车手在比赛时用这个姿势时确实并没有发生多少意外，用这个姿势的一般都是突围车手，单飞车手，是有更大的道路空间和更自由的选线来进行下坡的，绝大部分摔车都发生在大集团，上面的评论是这个意思[~em_91~]，多看比赛
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逻辑不对。为了安全就要取消比赛么？我比赛看的很多。谢谢。
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手肘放在把横上的气动姿势也可以禁了，手离刹把而且易打滑不安全。［狗头］
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我觉得这还真没错。TT时用这种姿势是因为有TT把，操控性有保障，既然UCI不允许在大组车上装TT把，那这种姿势从安全性考虑也该禁了。
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其实我更支持大组车上安装TT把，如果UCI觉得TT把太长也会有安全问题，那就对大组型TT把的尺寸做出限定好了，就像ITU那样。
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没想到吧，真给禁了
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UCI 确实是有点矫枉过正了。按照常理，应该做风险评价分析表，把风险发生机率，发生后果等因子分析一下，把机率高，后果严重的问题先处理。 就我对这个的理解，赛道选定和防护，第三方机动设备（摩托/ 直升机）和群众管理引发出的问题最多，而且后果也是最严重的。 当然，车手的行为（注意是冲刺时的动作）也存在一定的风险，但下坡姿势应该未曾引发过严重后果。 到底UCI 处理问题的逻辑是什么？标准是什么？
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不损害金主利益前提下自拟
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为了省事吧，如果让他们给赛道装护栏，给悬崖装网兜，那得花多少钱
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蛤？管这么宽咋不取消环波兰罚环意呢？一个下坡冲刺不合格铁马连续两年一死一伤，一个控制极差传播疫情直升机吹倒赛道设施。对这种联赛的重大事故，这帮UCI的fei 物咋P都不敢放一个呢？
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过了这么久依旧在追责雅各布森，规则限制突围车手，对环赛主办方不合规与隔离不合格的重大事故视若无物，真有你的UCI
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敲字敲错了抱歉，追责小胖格鲁内维亨。着实被unbelievable crazy idiot恶心到了
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以后下坡就别进攻了，一个跟一个慢慢溜，下坡事故也真的不少。那米兰圣雷莫波桥山还进攻不进攻呢
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一票冲刺手都要笑疯了
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感觉新产品就要研发出来了：无坐杆型超长上管一体车座。
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感受一下最新规则，骑行姿势应当是脚踩踏板，手扶车把，屁股在车座上，而且是feet和hands，也就是双手双脚…所以那种单脚脱锁放松大腿的姿势，犯规，单手扶把喝水嗑胶，犯规，大撒把塞报纸换衣服，犯规，站立摇车，犯规
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别骑了，改环法马拉松赛吧，uci和N T一样
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附一张图感受一下新规则…脚踩踏板，手扶车把，屁股坐在车座上。注意用词，手扶车把，用的是hands，所以单手骑车违规，大撒把违规。以后喝水嗑胶都要停车了？
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明年，UCI干脆全部线上比赛
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这脑回路清奇……干脆以后都改线上赛不就得了？足不出户，不日晒雨淋，无摔车风险，广告想怎么打怎么打，观众想怎么看怎么看，还无接触传染风险……
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升降坐管即将在大环赛普及
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这……用飞行超人姿势可以吗？
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干脆禁止摇车吧 摇车也危险
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最新更新的规则提到正确骑行姿势，已经提到了屁股在车座上，所以摇车…
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评论里一群渣渣居然评论一群顶级车手的骑车姿势，取消集团冲刺安全。竞技有风险，如果竞技开始限制运动员的技能发挥那么这项运动还有什么意义！
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感觉完全没必要啊
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