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器材盛宴:重量堪比公路车!XC山地车轻量化零件
随着今年奥运会的延后,许多山地车轻量化零件的新产品新技术本该在今年赛场上大放异彩并推出市场的,现在看来可能要等到明年才能被各位车友买到了。今天,我们先来盘点一下今年国外赛场上车手战车所使用的一些山地车轻量化产品,看有没有合你胃口的新产品呢!
瑞士高端机械零件制造商Ceetec推出新款的直装式导链器,并有铝合金和碳纤维版本可选,碳纤维版本仅有20克。
Ceetec的导链器在西方市场颇为受欢迎,图中两款的极简主义设计吸引了很多车手的喜爱,但是放眼全球,XC轻量化导链器市场还有很多富有竞争力的佼佼者。
来自西班牙的 Leonardi Racing Rosco HDM直装式导链器仅重32克。
瑞士车手Reto Indergaand的战车选用禧玛诺Di2电变套件,并搭配BMC定制的导链器。坊间传言明年禧玛诺将在电变上有大突破,无线时代会来临吗?
这款来自法国工程师之手的导链器重37.8克,名字非常直截了当,叫“升档”。X型夹环式固定方式颇为吸睛。
单盘的导链器是什么作用
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0冬天 越来越冷 怎么骑车车。。
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0忘记提到脚踏了~~打蛋器11(eggbeater 11)一对脚踏180克
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0Gemini hc gelu Duke gc ct Carbonice tune Saevid darimo siccc alpha Mt zoom pop becker Fabric gokiso Tubolito Intend Beast Kappius
山地车手对屁股真不友好~
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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