也许他不在现在最受瞩目的比赛中，也许他没有一支强大的车队为他服务，也许他的胜利无法带来话题，他为队友领骑，他参加突围，他甚至在突围集团领骑，他总是在用最纯粹的方式，给比赛，给观众带来无法言喻的体验，他就是范德普尔。双海赛第7赛段在9月13日举行，范德普尔（欧倍青-菲尼斯）采取了可能是最困难的方式，获得了本赛段的胜利。

▲这样的范德普尔谁能不喜欢

双海赛第7赛段为全长181km的高难度起伏路段，14人的突围集团经过50km才成功跑掉，这当中就包括了范德普尔。一周赛本应是属于主集团的，鲜有突围集团能从主集团中拿走胜利，这为赛前的大热门范德普尔增加了很大的难度，赛后他也坦言，突围并不是原来的计划。

今天的主集团也并没有打算把胜利让给突围集团，突围集团最多只拥有4分钟的优势，比赛剩50km时，突围集团优势已不足2分钟，眼看即将被主集团吞没。而且范德普尔这个“目标”对于突围集团来说，实在是太大太明显。随着优势逐渐减少，突围集团内部出现分裂，进攻不断，范德普尔每一次都在努力跟上进攻，如果落后了就带着剩下的车手追赶，毕竟他们并没有打算把范德普尔带到终点。凭借这一系列的进攻，突围集团的优势重新回到2分钟。

▲比赛比预计的更加风起云涌

比赛最后26km，突围集团中的葡萄牙车手格雷罗（英孚教育）进攻带出了意大利小将法布罗（博拉-汉斯格雅），两人成功摆脱了其余的突围车手，经过数公里的追逐，范德普尔成功桥接上了两人，随后突围集团又重新合拢。

▲范德普尔抓回了逃跑的两人

当然身后的主集团也不平静，不断有车手尝试跳到突围集团中，但都被主集团收回，这一次是福格尔桑（阿斯塔纳），福格尔桑的进攻使他成功逃脱了主集团，带着其余几名车手对领先优势只有1分钟的突围集团发起了追击。

▲西蒙·耶茨静待ITT决战

这时候，突围集团中再次发生变化，法布罗发动了一次本应制胜的单飞进攻，一度把差距拉开到了30秒，范德普尔再次“带领”着剩下的突围车手追击，而强大的福格尔桑也只在30秒之后。范德普尔的追击十分有效，一度把差距缩到10秒以内，但法布罗并不甘心，再次发力，重新把差距拉开到30秒以上，眼看胜局已定。

▲法布罗离职业首胜只差一个范德普尔

但是范德普尔并没有放弃，依然奋力追击，比赛的最后一公里为上坡，范德普尔离法布罗还有十几秒的差距，而福格尔桑已经出现在身后，这时候，大集团也出现在画面中，总成绩车手们离范德普尔也不过十几秒的时间，情况十分混乱。

▲范德普尔今天主要负责突围、进攻和追击

范德普尔在最后200米超越了法布罗，大集团也没能追上范德普尔，范德普尔赢了。

▲赢了！

范德普尔获胜这一结果可能十分普通，但是他的比赛，总是那么的让人热血沸腾。

▲赛段前十

西蒙·耶茨继续保有总成绩领骑衫，双海赛第八赛段为个人计时赛，将于今晚（9月14日）举行。

▲年轻小将虽败尤荣

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