20多年来，Specialized的Body Geometry项目致力于绘制精细的人体解剖图谱，用于开发完美适配人体结构的坐垫。目前，与肌肤实际接触的泡沫坐垫的发展几乎到达极限。因此，闪电不得不另辟蹊径，比如今天要评测的Mirror Technology。

闪电在2019年夏季官宣了Mirror Technology，该技术使用一种名为Digital Light Synthesis（数字光合成）的新工艺，用液态聚合物进行3D打印。 他们宣称，此项工艺将成为人体工程学车座的标杆。我们今天就来看看，闪电有没有说到做到。

Mirror Technology 3D打印坐垫详解

Mirror（中文意为镜子）这个名字源于该技术能够反映骑手的生理结构，以提升性能、增加舒适性并减少受伤的几率。

碳纤维材料的出现彻底改变了自行车行业，曾经主流的金属车架结构受制于材料属性和加工工艺而无法实现的特性，比如低重量、叠层结构，在碳纤维时代皆为可能。而今天的主角Mirror Technology，同样是碳纤维，却被闪电用在了坐垫的革新上。

闪电宣布，首批利用Mirror Technology生产的坐垫将优先供应自家赞助的职业车手和车队，山地和公路皆有。

在坐垫的上部，闪电运用了一种无法山寨的专利结构，可以在不同位置改变聚合物材料的密度。由此产生的晶格结构（约14,000个支杆和7,799个节点）可以单独进行调节，为所有性别的车手提供坐骨舒适感。专家表示，此项创新有完备的科学依据，并且该设计还可以稳定骨盆并明显抑制振动。

坐垫的中线采用一种叫mimic-like技术，具有可变密度的开口，这是普通泡沫做不到的事情。

幸运的是，此款坐垫的预发布并不局限于闪电赞助的职业车手。我在5月份的时候也收到了这款坐垫，并与同期发布的具备Future Shock 2.0技术的Diverge全地形公路车一同测试。值得一提的是，本坐垫是一款面向所有的自行车运动类型，注重于性能提升的坐垫，而不是专为全地形公路车设计。