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7款主流公路锁踏哪家强?
更好的公路锁踏能够提供更高的踩踏效率、更稳固的卡锁、更气动的造型和更低的重量,下面就是入围本次评选的最佳公路锁踏。
对任何公路车手来说,作为身体接触单车的三个位置之一,选择高质量高性能的锁踏是非常有必要的。“上锁”不仅意味着更与车架更稳固地连接以减小功率浪费,还意味着让你的双脚位于最佳的位置,并且在踏频提高时依旧能保持较高的踩踏效率。
接下来,你能找到任何需要知道的信息,包括锁踏的真正定义,购买锁踏需要关注的点,以及外媒编辑们最爱的几款高性能锁踏。
SHIMANO 105 R7000 SPD SL
亮点:一款考虑到价格可以忽略重量的良心锁踏
重量:265g
赞:技术下放的最佳代表,为用户提供了与高端产品几乎相同的性能
踩:上代锁踏中央的不锈钢板在新款里被取消了
禧玛诺的锁踏已经跻身市场上最受宠的几款产品中,同时它们也是市场上对用户最友好和最耐用可靠的产品之一。超顺滑的轴承十分耐用,后置的锁止机构也意味着这只锁踏在空载时会垂直挂置。
禧玛诺的塑料锁片非常好入锁,并且提供0度5度和9度的浮动范围,更重要的是,即使不使用锁片保护套也能用很久时间,不至于让你因为耗材而倾家荡产。
当工薪阶层的我们谈论血汗钱怎么砸在自行车上的时候,对于禧玛诺锁踏来说,105是最合适的,因为它本质上就是Dura-Ace,只是成本差距。确实,高端的型号拥有更短的stack从而略微提高了离地间隙,并且还塞入了额外一组轴承,但这些对稳定性,安全性和耐用程度都影响很小。花更少的钱,你依然能有同样宽度的踏板、同样防止踏板磨损的不锈钢板、同样的锁踏锁止力度调节。
Shimano Ultegra R8000 SPD SL
亮点:性能和价格的平衡,性能长期稳定之选
重量:248g
赞:中端价位,简单好用
踩:跟下一级产品几乎没有差距
Ultegra是禧玛诺产品中性价比较高的竞赛级产品,R8000也一样。在使用了大量Dura-Ace技术之后,这款锁踏具有宽大的碳纤维复合材料主体,提供坚实稳固的踩踏平台。Stack高度10mm,比前代产品短0.7mm,同时能够拆卸的钢板消失了,取而代之的是三块防止磨损的固定钢板。
R8000踏板比105轻17克,标配黄色的6度浮动锁片和标准安装座。轴心使用的是双轴承+不锈钢轴心,不需要磨合,并且因为后置弹簧依旧是空载垂直,方便落锁。与6800相同的是,新款同样提供了轴心+4mm的版本。
Shimano Dura-Ace R9100 SPD SL
亮点:超顺滑的市场领导者,但228克的重量并不讨喜。
重量:228克
赞:轴承顺滑,可靠且锁止力度调节十分方便
踩:价格太高(是我的问题),重量还不够轻
轻量党想用禧玛诺锁踏没那么容易,因为它确实不够轻。但是!对于那些稍微关注重量的禧玛诺用户来说,Dura-Ace是你唯一的选择。当然,不能指望着捡便宜了。模具成型的碳纤维复合材料主体,并且把老款的螺丝固定钢板换成了三块粘在踏面的小钢板(Ultegra也一样)。老款Dura-Ace锁踏还有额外的一组滚针轴承,以提供更好的支撑和耐用性。Stack高度比R8000还低2mm,同时也提供标准和+4mm轴心版本。
虽然是228克的重量,但令人意外的是在友商都在“减肥”的大环境下,禧玛诺依然没使用钛合金轴心。值得一提的是,作为高端产品,这款锁踏标配只有2度浮动范围的蓝色锁片。
棒棒糖鞋底太累赘。所有影响公路车简洁性的设计,都是坏的设计,包括碟刹
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3虽然不喜欢,但是这回我同意你的观点。
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0圈刹钉子户表示,圈刹好看啊
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0用过,只能说别贪便宜,直接买正品棒棒糖,辉哥那玩意着实不好用,我用了两天立马下单了正品
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0你可以理解为是非完全体,也可以理解为是在性价比中做取舍,锁踏这个东西的内部结构除了轴承和轴心之外就是弹簧锁止机构了,就这几样105ut和da没有特别明显的结构上的不同,也就是轴承数量和用料的区别
time有点贵 又废锁踏又废锁片
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0标题写明7款主流,time非主流了,
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0标题是主流锁踏,time非主流
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0我就看看
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0我维格呢
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1非主流:speedplay的精简十字架锁踏,time的钢片式锁踏。我没见过人用。不差钱我会……当然是DA锁踏了
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0山地公路两栖玩家,中年电竞车手,赛事老油条
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