美骑快讯|又污又沙雕,国外高级尾灯为何不及百元国货
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本期内容提要:西蒙·耶茨顺利击败穆尔伯格和毕尔巴鄂,赢得他的环法首胜,萨甘依旧披绿;铝架之王还是王吗?Cannondale发布CAAD13;污力爆表的沙雕尾灯为何被百元国货按在地上摩擦;Chris King推出终身质保服务,一次就是一辈子……
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本期话题:你现在骑的是铝架还是碳架?综合来看你更喜欢哪一个呢?
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责任编辑:Fun倪
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摇着轮椅玩速降 2019-07-20 07:03
山地铝,公路碳,一直担心公路车碳纤维的氧化问题,因为作为学生肯定不能跟大佬一样天天换车,几年以后环氧树脂被氧化,碳纤维是不是还够性能是个问题,但是山地车就完全没有这个顾虑,上去就是摇,飞个马路牙,翘个后轮,后轮滑兔跳,什么都敢玩,碳纤维的话,你不心疼吗?
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亢奋的嘎嘎 2019-07-21 07:57
一台铝合金山地11公斤,一台闪电碳SWEPIC,一台入门闪电碳SL6碟刹。铝合金车架2年之后就开始金属氧化,金属疲劳。现在这款车摇车下来肉眼很明显能看到五通位置有浮动。碳纤维现在用下来无论重量,硬度舒适性都比铝合金好很多。碳纤维影响寿命的主要是涂抹的树脂,越好寿命肯定越长,并不是网上说的是碳布的等级影响寿命。树脂涂层要好的的情况下车架理论上是有无线寿命的,而且碳纤维不怕任何腐蚀。
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亢奋的嘎嘎 2019-07-21 08:11
最后再补充一下许多人对碳纤维产品寿命的疑问,首先碳纤维产品是由碳布堆叠出来的。纯碳布是根本没有任何强度的我相信大家都知道,所以碳布可塑性高就是这个原因。然后通过厂家堆叠,涂抹树脂之后才有硬度。所以说涂抹的树脂才是影响寿命最关键的东西。
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Sammyhooo 2019-07-20 02:23
为何不是钛架?
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Sammyhooo 2019-07-20 02:22
點解?
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michaal 2019-07-21 09:16
家里两台公路碳架(指的是能直接骑得),一台公路钢架(可骑),一台公路钢架(菜钢且未装起来),一台山地铝架(可骑),一台山地铝架(未装起来),412。
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michaal 2019-07-21 09:19
碳架和钢架骑乘体验都较为舒适,碳架又兼顾性能,铝架公路原来有,送人了,骑着确实不舒服。但是山地因为粗胎且胎压不夸张,还是能够中和一下体验
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huanyuan 2019-07-24 14:18
只买了一辆3000块那样的山地车来上下班使用,没钱进阶,也想玩一下好的公路车
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star7777777 2019-07-24 10:00
一辆碳架是超六,一辆铝架是挑三大改,各种场景都能覆盖了
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Iem 2019-07-22 14:22
我的公路车都是碳纤维的
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夏日嬷嬷茶 2019-07-21 10:07
铝架。(没钱)
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