每年的英国手工展（Bespoked，英国手工自行车展）都有不少参展商带着精美的展品前来。今年手工展上更是有很多装配650b外胎的Gravel/Adventure自行车参展，搭配着SRAM Red eTap AXS套件的碟刹车型也不少，而且有越来越多的车型使用T47规格的中轴。话不多说，我们马上来看看今年英国手工展上有哪些比较有意思的展品。

Prova Speciale

从澳大利亚远道而来的Prova带来了他们科技满满的碟刹公路车，这也是手工展上最好看的车之一。

“当碳纤维、不锈钢和钛金属材料遇上CAD建模技术、CNC数控切割技术、TIG焊接技术、银焊技术等等，这真是材料与生产技术的绝佳配合”——Richard Peploe

这台车的特殊之处，就在于它的三通部分使用了Columbus XCr和Reynolds 953管材，再从中间穿过一根定制的碳纤维立管，这种玩法早在10~15年前由意大利品牌Scapin使用过，效果还不错。

这根独特的座杆使用了一些ENVE座管甚至是前叉上的部件。

这台车使用了T47规格的中轴，据说这种规格的中轴使得车架内走后刹油管变得更加容易。

Cicli Barco

Cicli Barco这个意大利自行车品牌你可能连听都没听过，不过它自1947年开始便承包生产车架了，在这次手工展上展出的产品的质量更是到了另一个高度。Cicli Barco的展位上有许多不错的自行车，然而他们的碎石路车型和探险车型更引人注目。

“很少有品牌的产品能同时做到有市场适应力，有光明的前景，能解决各种问题，还能很好地包装一个品牌。在拥有72年作为其它品牌的承包商的经验的情况下，Cicli Barco是一个非常有资质的品牌，尽管你从未听说过它的名字。”——Richard Peploe

这个车架主体采用Columbus XCr管材制成，配上一根碳纤维前叉，成品简直美极了。

▲传统工艺遇上科技感十足的SRAM Red eTap AXS套件

Kimik

西班牙公司Kimik展位上的一体式碳纤维定制车架使用了独特的，甚至具突破性的技术。

“世界上仅有几家最大的生产商才会有能力在碳纤维车架上使用这种一体式结构，想要做到这样完全的定制通常需要使用其它的材料或生产方式才能实现。而Kimik充分发挥了材料和生产这两者的优势。”——Richard Peploe

通常来说，你如果想要一个定制的碳纤维车架，你会找一个像Parlee一样使用管对管压合制程的车架。而Kimik这家公司已经研发出了可循环使用的定制化模具，这让他们能够提供拥有完全定制几何的一体式碳纤维车架。

使用这种模压的一体式结构给予了车架在外型与管型设计上的创造空间，理论上能让你在保持车架的原本骑行特色的情况下，将车架的气动性能最大化，同时又能减轻重量，因此，这种结构尤其被一些高端碳纤维自行车生产商所喜爱。然而不足之处是，使用这种技术生产出来的车架售价将极其昂贵，目前报价约为5000欧元。

为开发这项技术，Kimik公司在着手与萨拉曼卡大学合作。但很明显，他们还不想透露这项正在申请专利中的技术的确切细节。不过他们声称这项新技术能给定制以及非定制一体式碳纤维车架带来巨大改变。

除了以上三样之外，手工展上还有一些其它有趣的展品。