选对鞋有多重要？

你走进了一家车店。

“老板，有没有￥%@#￥&%牌的锁鞋？

“我平时运动鞋穿42的，他们说锁鞋要买大一码，给我双43的试试看吧。

“老板，这个43怎么这么小啊，鞋头都顶到了，43.5有没有？

“老板，44的可以，这个包裹性就是好！

“老板，为什么穿这个鞋子骑车脚会麻？是要调锁片吗？”

“老板？”

……

座垫是一切调整的中心，而锁鞋是一切调整的起点。几年来我处理过很多锁鞋部分的问题，最常见的就是“脚麻”。

如果你有类似的情况，这些内容能够给你一些帮助。

Round 1

锁鞋太小是一种什么样的体验？

锁鞋长度太短的问题在试穿中就能很快发现，顶到大脚趾还是很痛的。这里有一个很多车友没有注意到的点：不同品牌的锁鞋，其标注内长是不同的，如BONT 40码标注240mm，Northwave则有260mm，这时候如果你按照运动鞋尺码直接购买，触雷的几率会很高。

锁鞋宽度太窄的问题就不那么容易察觉。因为在认知上常见的误区，是把锁鞋过窄带来的足部两侧压迫感误认为“包裹性好”，从而冲动购买。

等到骑上车才发现，这双“包裹性好”的锁鞋就变成了胡桃夹子。脚部会很快地发生麻木，甚至疼痛。始发点以脚部两侧和脚背为多。

也许你会觉得，只要买大一号鞋，就不会有这个问题，然而……我们接着说。

Round 2

这也许是最关键的问题：楦型。

很多品牌的基础楦型都是“尖头”的，鞋底最长部分大致处于中间。它适合第二脚趾长于大拇趾，即所谓“希腊脚”的脚型；

还有一些品牌的鞋底最长点稍微靠内一些，它们对于那些第二脚趾与大拇趾长度仿佛的脚型——罗马脚——会更有适应性；

最后，只有少部分品牌会做鞋底最长点在鞋尖最靠内的一侧，“埃及脚”楦型的产品。以适合大拇趾显著长于第二趾、脚趾呈现阶梯状的脚型。

如果你穿的鞋型不适合你的脚型会怎么样？

比如你是“罗马脚”，却穿了一双“希腊脚”版型的鞋。此时你的大拇趾会被内侧的鞋面向外顶，使得小脚趾与鞋面外侧相互挤压。随后，你通常会遇见三种情况：

1：放松状态下你并没有觉得有多难受。直到你开始骑行，此时脚部负荷增加，足前掌受到的外侧压迫扩大，就可能发生从前掌外侧蔓延到整个前脚掌的麻木问题。

2：受到挤压的前掌内侧或外侧不断与鞋面内部摩擦，造成溃破、肿痛或炎症。这问题非常慢性，久而久之甚至会造成永久性改变——比如拇外翻。

3：你实在受不了这种压迫感，你让老板换了一双更大号的鞋来试，这下脚掌似乎感觉就舒服了。

当你更换一双更大尺码的鞋，前脚掌挤压的问题会被即时缓解，因为更大尺码的鞋不仅更长，也会更宽。对于一部分车友来说，问题到这里就解决了。但可惜的是……

你满意地点了点头，装上锁片出门一骑，又双叒叕麻了！

Round 3

锁鞋过大的问题比前两种更常见，因为当你试图通过改变锁鞋尺码来规避前两种问题导致的足部不适时，很容易就跌进这个陷阱。

若你的鞋内空间太大，则踩踏的前半段下踩时，脚部会向前冲；后半段向上移动时则会向后扯。脚在鞋内来回晃动，脚趾撞击鞋头，时间久了就是“你跺你也麻”。

由锁鞋过大导致的足部麻木常发生在长时间骑行后段，或大力踩踏加速的时候，其特点是整个前掌发生麻木，部分案例会波及足弓，但无明显的麻木起始点。当减弱输出或停脚之后，麻木情况会逐渐缓解消失。但只要提高输出功率，糟糕的感觉又会回来。

▲过低且晃动的踝位可能由不恰当的锁鞋导致。

由于鞋内空间过大，你需要花费更多的力气去稳定你的脚。你的身体为了稳定脚部作出的各种自主代偿——比如过低的脚踝，或是过度紧张的腿部肌肉——却会让踩踏不稳定，不流畅，大大降低你的效率。某些情况下，它还可能是频繁抽筋的诱因。

鞋子太小或鞋子太大的情况通常会和楦型不合同步发生，它们造成了绝大多数的足部舒适度问题。有些问题并不只发生在自行车上，好些车友存在明显的拇外翻，一定程度上造成脚掌不稳定，甚至引起局部炎症。一部分原因就是长期穿着的运动鞋/皮鞋/高跟鞋的楦型过于尖锐，使得脚掌前端长期受到挤压。

鞋子对足部造成不可逆的改变，这是不是耸人听闻？举一个栗子，在20世纪初，香港政府部门出台了禁止学校强制学童穿着“白饭鱼”（平底白布鞋）上学的规定，原因就是这种设计简陋的廉价鞋子会在青少年发育期造成无足弓位导致扁平足、支撑力弱伤脚踝、缺乏缓冲力强伤害脊柱等问题。而同期在国内，大部分学龄儿童穿着的是15块钱一双的【三球牌】生胶球鞋，当时上海【回力牌】的40块钱橡胶球鞋并非所有家庭都舍得一直购买，况且家长也没这种意识。多个飞艇案例中，在体态检测中就观测到了由于常年穿着不合脚的鞋子，导致四个小趾在赤足时蜷起。

锁鞋可能导致的问题不止脚麻，有些案例里，不正确的锁鞋选择造成了上半身的不稳定、膝部不稳定、以及踝部不稳定，这些问题都会对你的骑行体验造成影响。而解决这一系列问题的基础，是找到那双适合你脚型的鞋。

每个人的脚长宽形状都有少许不同。什么样的锁鞋是最合适的？它得有合适的楦型，合适的长宽，合适的足背高度，合适的足弓曲线，合适的脚跟固定……还得漂亮。

好吧，最后一点我们没办法。但我们至少有办法帮你找到适合你的那双鞋。

首要的一点，是试穿。

由于不同品牌锁鞋的内长不同，宽度也不同，我非常不建议直接对照你的运动鞋或休闲鞋码数来购买锁鞋。BONT提供了简单的测量步骤，通过这个方法，你可以知道两件事：1、你的脚型大致是什么。2、你的脚长有多少。

根据你的脚长宽数字，以及大致脚型，可以去对照各家品牌的详细尺码表，寻找相对符合的1-2个尺码。

最后，去车店实际试穿并且购买，是比淘宝更好的方案。一方面，你可以规避掉大部分的网购风险，另一方面，自家门口的实体店也可以给你更直接的技术支持。

买多少钱的锁鞋合适？建议至少考虑第二档次的鞋款。这个档次的鞋通常都是碳底，配备了拉线收束系统。和一级产品的区别通常不大。而考虑到一双合适的锁鞋能陪你很久，高级锁鞋的稳定设计也往往更好，预算充足的情况下直上一级鞋款也是不错的选择。

一般来说，只要选对了楦型和大小，你能规避掉一半以上的足部问题——尤其是脚麻的问题。不过，车店能提供试穿，却碍于库存和成本很难提供锁鞋试骑。另外一半的问题，则需要经过骑行体验和监测，通过锁片调节、热塑功能、各种鞋垫和垫片之类方法去处理。这部分，就是高阶Bike Fitting的领域。

譬如，这是森地客-鑫元鸿车队知名业余车手吴云飞使用两双不同品牌锁鞋，在300瓦功率输出下的踝部轨迹图。

这两双鞋，在静态试穿时，吴云飞认为都可以接受，放松踩踏也没有明显差距，但在输出状态时，其中一双就会出现不稳定。通过精细比较使用不同鞋款时的差异，我们借助BioRacer Motion找到了更合适的一双。

世界上没有60双锁鞋解决不了的脚麻，

如果有，再来60双。

我们拥有正在不断扩容的装备库，超过60双（多品牌整码及半码、常规版及宽版）碳底锁鞋、30双机能鞋垫、25款常见座垫用于静态试用和动态试骑。

▲同一位车友在调整前后的稳定性变化，资料源自BioRacer Motion。

拥有丰富的案例经验，借助领先的BioRacer Motion双侧同步3D动态捕捉设备，骑记飞艇能充分发现并解决骑行中的问题。古人云：“君子生非异也，善假于物也。”

预约链接：http://www.qistore.com/product/fitting.html

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责任编辑：Alexa