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人物访谈

让骑行变成一件轻松的事——倍速出行专访

“价格太高愿意尝试和接受的用户就会变少,老实讲,三年前我们就有推出亲民价格车的计划,但是当时供应链不成熟,电机可选择成本空间不足,电池国产化的稳定性,电助力专用件比如链条等定制成本,还有我们的测试能力不足等等制约了我们。”郑总坦言,“对于倍速出行来说价格战不会是我们的选项,倍速出行从来都不会是便宜的代名词。我们要做的是在品质稳定的情况下,利用我们的整合、测试能力,给到消费者合适均衡的产品。”

采访中,郑总向记者透露了白鲨击穿低价秘密:对于白鲨,倍速出行采用了大量的定制件,从前叉,轮组、刹车、坐垫,车把组件等,这些零件的选择与生产是建立在大量的供应链挑选、测试认证、成本均衡工作之上的。对于占据成本比重较大的电池,倍速出行没有选择野兽和青鸟的三星顶配3500mAh选项,而是避开最近疯涨的成本和交期大坑,选择国产厂商出口最稳定的容量段2600mAh电芯,实验室数据和路测均显示达到同级别进口电芯的性能,同时也满足了白鲨续航和成本的平衡。

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“白鲨在设计方面,我们依旧保留电池的电量百分比显示,大屏彩屏码表,标配前车灯,大容量电池选配、货架挡泥板选配等扩展功能。可以说,白鲨的亲民价格,是配置的均衡选择,供应链能力的体现,也是倍速出行综合实力的集大成。”对于新品白鲨,郑总信心满满。

让骑行变成一件轻松的事

今年上海展,电助力自行车的展出占比有了很大提升,相关产业配套不断完善,电助力自行车行业发展步入快车道,这也印证了倍速出行两年前接受美骑网专访时作出的判断。对于未来,郑总显得格外淡定坦然。

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“无论市场怎么变化,倍速出行的战略一直未变,那就是我们的口号‘轻松骑行 倍速出行’。我们始终围绕‘轻松’二字在做功课。‘轻松’有两层含义,第一层是身体的轻松,我们提供优良合适消费者的车款,良好的动力,持续推出用户需要的产品;第二层是精神和思想层面的,我们希望骑行变得轻松,除了器材还有有配套的生态服务,让用户做到想骑就骑,说走就走,这个生态服务的打造应该是未来倍速的目标。”

当谈及倍速出行应对市场竞争的核心竞争力,郑总给出了一个意料之外却又在情理之中的答案——以用户为中心。不是口号,而是真正的以用户为中心的用户思维以及强大的执行力即是倍速出行的核心竞争力。

“通俗的讲就是保持消费者联系的紧密,我们一直的场景化设计,接地气的产品,都和用户是分不开的。持续保持用户黏性和交互程度,并及时的研判,迅速的设计制成,形成良性循环的能力是我认为的核心竞争力。”郑总表示,“我们与全球消费者始终保持着良好的互动沟通,优质的服务体系、可靠的产品质量、高粘度的用户生态圈,得益于此,倍速出行成立5年来,在国内外市场的摸爬滚打中越来越好,越来越自信!”

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责任编辑:张半仙儿

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  • kingfar 2021-06-21 14:22

    红色的白鲨

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  • 刘子光 2021-06-21 14:12

    续航三百多公里的远方?!厉害了我的天!

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