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历经风浪十余年总结出的生存之道:杭州捷运单车俱乐部专访

服务是本质

在单车业浪潮中,许多店家选择了放弃、也有许多店家选择了转型工作室、而老韩则是坚持实体店铺基础下的俱乐部形式,以优质服务为核心留住客户。而过去几年,车店都是以服务山地车友为主,捷运单车俱乐部曾经最多同时吸纳了150余名的山地车友。随着自行车市场的转型,现在公路车友的数量愈发增长,无论是产品采购还是配件的选择,更多的都倾向于为公路车友。富律业则是从山地到公路配件应有尽有的供应商,选择与富律业合作也是捷运单车重要的战略之一。

捷安特

捷安特

快拆、水壶、真空胎胶带、水壶架、来令片、大导轮、码表延长座、气筒安装座、便携工具、档链器磁铁、坐管夹、把立盖、刹车块、把立增高器、延长气嘴、螺丝配件、把立、牙盘盘片、山地车把、公路弯把、坐管、碟片、把带、把套、坐管变径套,你所常用的那些配件,捷运单车都从富律业那里为你准备好了。

捷安特

此外,捷运单车对各类单车零件的选择,也进行了仔细的斟酌,例如Dave车灯、Oakely眼镜、Kask头盔、Kplus头盔、静藤轮组等,都是经受车友好评反馈而甄选出的。

捷安特

技术扎实的技师可以说是一家车店服务的核心,车友们甚至会因为信任技师的迁移,而改变接受服务的车店。捷运单车俱乐部拥有数名资历颇深的单车技师,其中不乏Shimano高级维修中心认证技师、资深山地车技术达人、公路车高手等,所有技师均拥有一定的Fitting服务基础。

未来的1-2年里面,老韩也计划升级动态Fitting的服务,并对相关人员进行相应的培训。

责任编辑:Sylvia

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  • 热门评论
  • 尘世孤行 2019-10-09 22:38

    这手工收费标准是我见过最高的一个……

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    • 用两轮丈量大地777 2019-10-09 22:48

      大城市实体店收费都高,不过一个捷安特专卖店这收费也贵得太离谱了

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    • 用两轮丈量大地777 2019-10-09 22:48

      闪电概念店都不敢收这么高

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    • 高铁破风员
      回复用两轮丈量大地777
      2019-10-10 00:42

      闪电门店的技术一定比捷安特好?你这是什么逻辑

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  • Taokomatsu 2019-10-09 20:50

    换个胎20 杭州人真有钱

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    • 用两轮丈量大地777 2019-10-09 22:49

      大城市开实体店,难搞啊

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    • 高铁破风员 2019-10-10 00:40

      人家给服务给手工,20还嫌贵?嫌贵自己换,穷比

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    • 梦想运动 2019-10-10 08:08

      可以网购自己换关键很多人懒

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  • wangyue9 2019-10-13 19:57

    现在这个时候能坚持下来的车店确实不容易呀~~

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  • 大佑83 2019-10-12 09:59

    别一直说单车市场低迷 整个零售行业都是惨不忍睹! 在行业井喷的时候很多品牌一看能赚钱 纷纷入市 然后开始经历了寒潮 再大量关店  能活下来的店基本都是行业精英 手上积累了一批忠粉了!

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  • 用户名已被注册确定后不可修改 2019-10-10 18:50

    技师真不错,水平很高的

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  • allenkou 2019-10-10 15:45

    这收费标准比我们这贵2–3倍

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  • 骑士崛起 2019-10-10 07:20

    为了生存必须要想办法

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  • KanchouLee 2019-10-09 22:56

    静藤轮组是什么来头

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  • 国家一级退堂鼓演奏家 2019-10-09 21:03

    去玩过,老板好人啊  !

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  • 郝油根 2019-10-09 20:57

    不经历风雨怎么见彩虹……

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  • 独立团李云龙 2019-10-09 20:45

    坚持就是胜利!狭路相逢勇者胜

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  • ~* 2019-10-09 20:01

    不错,坚持下去啊

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