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北京青年报:ofo摩拜接连被曝内部贪腐

ofo和摩拜两家共享单车公司接连遭到匿名网友在社交软件上爆料“内部贪腐”问题。10日,匿名爆料人称ofo腐败问题严重,内部存在“吃空饷、吃回扣”的问题,11日,匿名爆料人称摩拜“高管吃回扣”,与车辆代工厂厂长共同贪腐。虽然两家公司都于当天发表了声明否认,但都没有对爆料所提到的主要问题作出解释。公司的内部管理是否存在问题,也许是值得两家公司反思的方向。

针对匿名网友在社交软件上爆料“内部贪腐”问题,ofo和摩拜都很快发布了声明表示否认。ofo称“对贪腐零容忍”,也表示“匿名社交平台上语焉不详、身份不详”的爆料无法作为证据;摩拜称该信息为“谣言”,并“已掌握充足证据,向警方报案”。

ofo摩拜接连被曝内部贪腐 5代单车成本说不清?

ofo摩拜分别被指“内部贪腐”严重

网上的爆料分别指出共享单车企业存在严重的“内部贪腐”问题。10日,匿名爆料人“ofo共享单车员工”指出,“小黄车一个区域运营一个月可以贪好几万,一个学校的运营都能贪几万十几万。”爆料指出,由于ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责,修车、摆车师傅都是由运营独立负责招聘和结算工资,这就给了运营专员可乘之机,“由于区域经理全权负责招聘和发薪,所以想在这一项上贪污的方式很简单,只需要向上级多上报五六个修车师傅名额即可,每月就可以多拿两三万的费用,且上级不会追查。”同时,“ofo某城市的供应链被架空,在采购上做主的是维修仓库主管,因为供应商是自己的好友,就把十年前的旧胎当做新胎采购回来,并直接进行组装。”

11日,匿名爆料人在知乎平台回答“如何看待摩拜单车的成本高达6000元”这个问题时,提到摩拜高管“用投资人的钱洗钱,贪污上亿”,他指出摩拜的三位高管和无锡的制造商厂长“每辆车拿100回扣,车锁40,车60,今年春节每人分了几千万”。

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摩拜称是谣言并已掌握证据

针对两条爆料,ofo和摩拜分别作出回应。ofo称:“ofo认为,某匿名社交平台上语焉不详、身份不详,带有明显个人情绪,缺乏具体时间、地点、人物的话语宣泄,既无法作为反贪腐工作的证据,亦不适合作为新闻源和新闻素材,在没有与当事方做任何核实的前提下直接引用。”同时表示自己有风控部门,“反腐对于任何一家企业来说,都是内部工作的重中之重。ofo在2016年,就成立了‘风控部’,对于一家创业公司而言,这是行业内非常领先的风控意识。这个部门中,有来自公安、监察、律师等行业的多位精英,拥有多年的反贪、经侦、监察工作经验。请大家相信,我们对贪腐零容忍,一旦查实绝不姑息,将公平、公正地处理所有贪腐事件。”摩拜昨天回应称:“这些谣言纯属捏造事实、恶意诽谤,已涉嫌刑事犯罪,目的是散播虚假消息,混淆视听,误导媒体和舆论。我们对这种行为表示强烈谴责,已掌握充足证据,向警方报案。”

在摩拜的回应中,还别有意味地说:“我们注意到,在某共享单车公司昨日被多家权威媒体曝光存在大量贪腐行为后,今早有个别自媒体和社交平台开始散播所谓‘知乎网友爆料摩拜单车创始人贪腐’的谣言。摩拜单车呼吁所有行业参与者聚焦于产品、技术和服务。”暗指爆料为竞争对手的恶意抹黑。

ofo摩拜接连被曝内部贪腐 5代单车成本说不清?

ofo资深副总裁呼吁员工积极举报

不过,双方在回应中都没有明确解释爆料中所提到的具体问题。ofo提到公司设置了“风控部”,然而风控部门的具体职责是什么,是否有查出公司内部的任何问题,对腐败有什么控制措施等,都没有具体谈到,只是一概而论公司有这样一个部门。

另外,针对员工所提到的“吃空饷、拿回扣”问题,ofo是否有经过调查就匆忙作出回应?在上述社交平台上,经认证的ofo资深副总裁南楠在其后回应:“如果你真是一名有正义感的ofo员工,希望联系我,公司会认真处理你反馈的问题。”

ofo摩拜接连被曝内部贪腐 5代单车成本说不清?

这说明公司并不能立刻断定公司内部员工没有贪腐行为。如果ofo的区域经理手握招聘、发薪的大权,且到底有多少修车师傅也随意由自己上报,那么公司的确很可能存在管理上的漏洞。ofo在回应中没有明确指出这些经理具体的职责,也没有谈及公司对维修、运营人员的管理方式,回应较为模糊。

摩拜称5代单车成本在不断变化

同时,摩拜的回应也存在类似问题。爆料的焦点在于车辆实际成本和对外公布成本的差价问题,然而摩拜在回应中并没有提到车辆成本的相关信息。早前,摩拜方面曾透露第一代车一辆的成本就要3000至5000元,不过摩拜方面近期否认了该说法,“我们从未对外公布过产品成本,不知道这些数字从何而来。”摩拜方面还称,公司采用OEM模式,也就是代工厂合作的模式,品牌利用自己掌握的关键核心技术负责设计和开发新产品,具体的加工任务通过合同订购的方式委托其他厂家生产,之后将所订产品低价买断。因此“车辆的成本是不断变化、不断降低的”。那么,摩拜每种车辆的成本到底是多少?为何不能对外公布?公司对为此买单的投资人公布的价格是多少?从厂家拿货的成本又是多少?到目前为止,摩拜共推出了5代左右的车辆,全部罗列清楚并非难事。

据ofo和摩拜方面公布的数据,两家企业都宣布了5轮融资,融资金额各超过30亿元人民币,这些钱怎么花,也成为资本和媒体关注的焦点。在共享单车领域,车辆成本和运维成本是较大的两块成本,也是很容易出现腐败问题的方面。不过,两家公司仍属于创业公司,在运营、管理上并不透明,这也成为竞争对手和公司内部腐败分子最容易钻的空子。

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配图来源于网络

责任编辑:Alexa

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  • 热门评论
  • 刘子光 2017-05-12 11:20

    让达康关注一下,然后向我汇报……

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  • 慕少艾 2017-05-12 10:57

    做过某一行,就会知道这行的水有多深,比如我知道的某火腿肠红色包装,鸡肉肠黄色包装,尽量别吃,因为与食物直接接触,色母粒生产时为了节约成本未使用国外进口的两百多美元一包的原料,而是国产五十几块钱一包的。。。。

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  • GiCkaush 2017-05-12 10:02

    终于有人看不下去了,这么明显的坑钱套路,怎么会有真的投资商去投资呢

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    • 内田彩 2017-05-12 10:04

      最终目标是吸引中小投资者接盘

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  • 全部
  • 滚动的车轮丶 2017-06-18 20:20

    达康书记

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  • 梦先生 2017-05-14 00:38

    瞎几把扯淡,一辆摩拜顶天500块钱

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  • 18665694629 2017-05-13 12:02

    我早就聊过了共享自行车数量这么大,有权利的负责人随便搞个几块钱一两都发财了,呼吁举报举报后就死不承认

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  • rushriver 2017-05-12 22:17

    ——此地无银。 本来此类声明应该以董事会的名义发布,毕竟贪污的是股东的钱,举报者也是以董事会为对象举报的;管理层也是太迫不及待了。——同时也不由得使人怀疑,这两家公司有没有正常运转的董事会?

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  • rushriver 2017-05-12 16:26

    预言一下:最先倒下的至少应该包括这两个公司。抛开贪污不说,单就魔敗每一代脑残的设计和ofo堆积如山的坏车就足够了

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  • 小丑A 2017-05-12 14:43

    公司的钱都不坑,还坑谁的啊!大不了查下来拍拍屁股走人换一家又可以从来!

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  • 坐垫与丁丁 2017-05-12 12:00

    看热闹不说话,静待结论

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  • 企鹅村滴叫兽 2017-05-12 11:16

    作为一个业内人士,我认为他们的成本应该在1万块钱以上。

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  • 第一代小白 2017-05-12 11:05

    贪不贪,审一下便知

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  • 刘宇轩 2017-05-12 10:02

    贪是肯定有的,谁会和钱过不去呢?这社会就是这样,只是一个曝不曝光的问题,有钱肯定就会被人惦记!

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