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Cervelo母公司PON收购美国品牌Faraday Bicycles
Cervelo、Santa Cruz、Focus、Gazelle等自行车大牌的母公司,荷兰自行车集团Pon Holding在元旦当天宣布收购美国自行车品牌Faraday Bicycles,这个品牌的主力产品是城市向电单车。Faraday Bicycles产品的设计在美国旧金山做,风格类似1940~1950年代欧洲城市自行车,不过加上了电助力系统,产品生产就由台湾企业代工,主要的市场也集中在美国当地。Faraday Bicycles也提供客制化的产品。
Faraday Bicycles这样一家知名度并不高的车企为何能够吸引PON的注意?其超高的发展速度是关键。创立于2012年的Faraday Bicycles是一个非常年轻的品牌,创始团队甚至在2014年才通过台湾厂商生产自己的产品。不过Faraday Bicycles在短短两年里却进入了美国23个洲,与90家连锁经销商达成合作,成为美国市场中的一只黑马。据外媒介绍,PON收购后并不会参与到Faraday Bicycles的日常经营中,企业总部依然保留在旧金山,创始人Adam Vollmer也会作为管理者经营Faraday Bicycles。
PON在发布会上讲到,它们及之所以收购Faraday Bicycles,是看好电单车产品在美国市场的发展。PON认为,电单车作为一项性价比高的城市通勤工具,会很快在美国,甚至整个北美时间爆发,就如电单车在欧洲的热卖一样。PON已在北美销售电单车产品,不过这无法满足公司对于销售目标的要求,收购一家当地的自行车品牌,能够增强产品推广和营销渠道的实力。
虽然PON集团在自行车行业里威名显赫,是荷兰最大规模的家族财团之一,旗下拥有10个品牌,并且不缺Cervelo、Santa Cru、Focus这些耳熟能详的大品牌,不过它在电单车上的布局并不出彩,特别是与荷兰邻居Accell Group相比时。Accell Group凭借旗下Haibike、Lapierre、Kona等品牌强劲的电单车产品,业绩在全球自行车企业中格外醒目,营业额录得10%的增长。PON旗下的大牌们都专注于山地、公路这些传统的运动自行车产品中,对于电单车的涉猎并不多,特别是PON集团缺席了2016年的欧洲展,更是减弱了业界对它们电单车产品的关注。
收购现有品牌对于PON来说已经是常规做法了,而这一次收购Faraday Bicycles,目的性非常强,就是争夺电单车市场,特别是欧洲已经被Accell Group占得先机的情况,要尽快布局北美市场。PON提出了2017年的业绩目标,力争卖出80万辆自行车,销售额达到7亿欧元(比不上捷安特一家),在运动自行车市场普遍不景气情况下,电单车产品就是业绩是否达标的关键。
责任编辑:hzh