1987 年， 富士延请奥运金牌得主Mark Gorski加入富士车队。此一期间，富士亦创造数个第一：首先应用太空材料钛合金制造车架；首先使用大型轮胎於高品质的城市车上。

　　1999 年，ASI美国总公司成立，并购了富士公司， ASI开始对全球自行车的布局，在当年  “Mercury”职业车队以富士品牌中的Team Issue车种赢得超过七十场赛事成为美国最顶尖的职业车队。该车队在VeloNews中连续第四年获选为年度车队。

　　2001 年， 富士公司改变了营运模式。将通路体系由原来的运动用品店转为自行车专卖店。富士亦和欧洲的经销通路商合作，将富士品牌拓展至十六个国家。

　　2002年，ASI（富士）美国总公司并购了SE racing 的品牌 （现今品牌改为SE Bikes）

　　2005 年， 富士成立亚洲分公司，统筹管理亚洲业务运作，另一方面Judith Arndt再次在德国世界杯锦标赛赛中夺冠，富士专为Judith Arndt打造的纯白纪念车，成功的以第一的姿态充通过终点

　　2009年在德国欧洲分公司成立。

　　2010年是富士最重要的一年，赞助了Fuji-Servetto车队 ，这个车队将在今年七月正式参加环法大赛。Fuji-Servetto车队在今年表现不俗，三月参加环澳洲赛比赛中获得了几站冠军。我们对环法大赛很有信心。同时富士将借助“中国国际自行车展览会”这个平台大力进入中国市场。

　　再说富士全球赞助车队的现状：

　　随着消费者对品牌的知名度和定位的重视，富士通过在全球赞助车队来扩大品牌影响力，每年花几亿元来赞助车队。比如Fuji-Servetto是全球UCI 赛事中18支车队其中的一支，富士为他们提供了最顶级的的公路车。

　　图为富士赞助Fuji-Servetto车队的自行车。

　　环法赛赛被公认为全世界最有影响力的赛事。全球有四十亿人听说过，而全球只有18支车队参加赛事。此项赛事对消费者的影响很深刻，富士将争取成为消费者最优先的选择的品牌。

　　除此之外，我们也不断刊登广告，比如说：在专业的自行车杂志做品牌故事的报道；在休闲和时尚类杂志刊登不同的消费者课程以及在《骑行家》杂志和BIKETO网络刊登广告等。总之我们会为经销商做最强大的后盾。