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返璞归真 Fizik Vento Powerstrap R1公路骑行鞋评测
《Selle Royal中国总部参观:坐垫王国 fizik只是它的子品牌》也许看过这篇文章的车友都知道,高大上的高端竞技坐垫、情怀坐垫BROOKS其实都是Selle Royal旗下的品牌。
其实是事情是这样的,Selle Royal的公关经理找上门来,表示可以提供Fizik锁鞋样品供评测用,这么好“白嫖”机会,小编我自然不会放过,就报了两双锁鞋的型号上去,其中一双就这款小编一直以来十分感兴趣的Fizik Vento Powerstrap R1移动之星队版限量锁鞋。
型号报上去没几天,Fizik就正式发布了Vento Powerstrap R2 Aeroweave超轻锁鞋,小编我完美地错过了这双十分有意思的鞋子,心里千万匹羊驼呼啸而过~
好吧,让我们进入今天的主题。首先,Fizik宣传这双移动之星车队版的Vento Powerstrap R1是与车队车手脚上的鞋是一模一样的,所以采取限量的形式发售。外包装自然是采用了移动之星车队近年的主打色天蓝色。
▲移动之星车队的Logo自然是少不了的
包装盒上有多国语言的介绍,竟然还有中文,好评。Fizik表示这是与职业车手合作开发的竞赛款锁鞋。
▲锁鞋规格标签,42码内长为270mm
▲拉出内包装,发现还有个柏油路样式的罩盖,果断扔到地上伪装一下
盒内就是张纸包着鞋子,没什么好看的,我们就直接把鞋拿出来了。Vento Powerstrap R1第一眼给人的感觉就是这双鞋的设计真是非常简洁。
外侧看就是一双大家都喜爱的小白鞋,搭配藏蓝色的魔术贴绑带,天蓝色的鞋舌微微露一小脸。
内侧则是移动之星车队在2019赛季采用的天蓝到藏蓝渐变色了。
Fizik的Powerstrap系列锁鞋最具辨识度的地方自然就是这两个巨大的魔术贴。
Powerstrap是Fzik的创新性魔术贴紧固系统,在通过简单而高效的紧固系统将用户脚部包裹起来。大多数传统的魔术贴只能将鞋面的两侧拉到一起,但Powerstrap的结构是缠绕在用户脚背上,仅使用两条带就可以提供安全的支撑,其中脚背低位和高位可分别调节,用户可以按照个人需求,无级调节贴合度和包裹度。
绑带上的魔术贴粘合面积非常巨大,提供牢固稳妥的足部紧固效果。
▲两侧鞋面有激光打出来的透气孔,帮助足部散热
所谓一双意大利手工制作的锁鞋,尖鞋头似乎是理所当然的。鞋头中间尖的设定表明它比较适合第二根脚趾长的希腊脚型。不过鞋楦的横向空间还算大,罗马脚型的我尽然可以顺利穿进去。
鞋跟处并没使用目前主流的鞋跟杯设计帮助补强,不过鞋跟自身还是具有一定硬度的。
鞋跟内衬非常厚实,并且具有防滑浮点,在给脚根带来舒适的包裹感,同时还能有效防滑。
鞋内的标签标示鞋面是由80%超细纤维+20%聚酯纤维制成,鞋底则是90%碳纤维+5%尼龙+5%聚乙烯。
鞋舌上有魔术贴帮助固定,防止鞋舌滑动,意佬的鞋子在这些细节上还是可以的。
▲鞋舌内部有加厚衬垫,帮助分散鞋舌对脚背的局部压迫
内底上有开孔,来配合外底上的多个通风孔实现优秀的通风散热性能。
一眼看上去,全UD碳纤维鞋底的设计与坐做工非常不错,下面让我们细细品味下这特别的鞋底。
鞋头部位碳底上开有三个大大的透气孔,光看就让人感觉这是一款鞋底透气通风性能很强的锁鞋。
锁鞋中部还有向后开的通风孔,难道还能与前面的通风孔形成气道?中间的字样采用了蚀刻的钢印样式,质感很好。
与锁鞋同色系的可替换式鞋跟胶内嵌在碳底后跟上,整体感较强。鞋跟胶上的镂空并不是什么通风孔,仅仅是为了偷轻而已。
锁片位置的标签友情提示请在毯子上试穿鞋子,避免刮花鞋底,影响二次销售。锁片螺母具有一定的滑动范围,方便用户调整锁片。锁片定位标识也是蚀刻上去的,不用担心使用久了被磨掉。
鞋垫使用与锁鞋同色系配色。最大的特点就是Fizik锁鞋的鞋垫都会在锁片部位垫上一个高密度海绵衬垫,提高踩踏舒适性。这么做是因为,鞋垫自身是非常硬的……
锁鞋的官方重量为42.5码232克,小编这双42码的实称重量就已经254.2克了,果然意佬的官方重量不能信……虽然重量超标,但这个重量仍不算重,只能说中规中矩吧,毕竟Fizik的广宣里也没说它很轻。
既然是限量版,Fizik自然会搞点小玩意回馈下客户。这双限量版锁鞋附带一个移动之星车队版的鞋袋。你们肯定想说:不就是个鞋袋嘛,很多锁鞋都配呀!
这款车队版鞋袋的结构非常特别,口袋分为两个,每只锁鞋都有自己专属的“大别墅”,而无需和另外一只鞋子挤在一起。
试穿感受
不得不说,Vento Powerstrap R1简洁的造型上脚后还是非常漂亮的,扁平化的视觉效果给人整体感很强。移动之星车队的配色也非常有气质。虽然Fizik官方并没有宣传它有什么气动优势,但小编觉得整洁平坦的表面,还是会具有一定气动加成的,要不车手们骑计时赛时干嘛要穿鞋套嘛。
穿上后发现鞋底弧度较小,锁片位置相对平坦,如果之前使用鞋底弧度较大锁鞋的话,需要注意调整坐垫高度。
虽然这款鞋的楦型看上去不适合小编我偏宽的罗马脚型,但穿着骑行一段时间后,并不会觉得十分挤脚,预想中的挤压小拇趾现象并没有出现,倒是觉得大拇趾的空间不太充裕。虽然说能穿,但还是不太适合宽脚和罗马脚的。如果不是十分激烈的竞技环境下,小编我是十分愿意为了它的颜值“凑合”一下的,好吧,我不就是想装个“哔”嘛。
接下来当时是要分享一下Powerstrap魔术贴的使用感受,毕竟大家都觉得这种“上古技术”还能比BOA这种“高科技”强?首先,紧固性能没毛病,宽大的束带能提供非常好的支撑力。其次,束带能提供很好的包裹感,特别是低位的缠绕式束带,给人,哦不,给脚的感觉非常舒服,明显要强于单纯左右拉紧的BOA。
宽大的束带加上鞋舌的内衬,能很好地分散束带对脚背的压迫,加上魔术贴结构有一丢丢自适应的效果,只要调整到合适的拉紧力度,脚背上是非常舒适的。不过就是骑行中调节拉紧力度不像BOA那么方便快捷精确。
起初,当小编我看到鞋盒上的“与职业车手合作开发的竞赛款锁鞋”描述时还不以为然,以为是常见的广宣话术,但试用之后,才发现我错了……由于鞋垫非常非常硬,给脚底的感觉就是硬邦邦的,就像我的Bont一样,毫无踩踏舒适性,难怪鞋垫要在锁片位置添加垫片……加上锁鞋外侧魔术贴位置可以对足部外缘起到一定支撑,且鞋底自带足弓支撑,所以整个脚底中部内外侧的支撑很强,舒适性也一般。考虑到这对鞋是和移动之星车手们完全一样的,也许是小编我太菜了,才觉得这款鞋太硬……个人建议搭配稍厚一点的骑行袜。
由于没有外置鞋跟杯,Vento R1对脚跟的紧固性中规中矩,不像S-WORKS锁鞋那么强,不过已经完全够用了。厚实的内衬使得脚跟部位的舒适性还是不错的。
碳纤维外底由于开孔较多,静态下压脚尖时能感受到并不是特别硬那种,但搭配超硬的鞋垫和足底支撑,在骑行时给人的主观感受还是硬的。但也是由于大量开孔加上风道的设计,足底的透气散热性能非常好,适合夏季使用。
美骑点评
优点:超高颜值、魔术贴结构支撑和包裹性强、鞋底通风好
不足:鞋型挑脚、鞋垫太硬、踩踏舒适性一般、魔术贴调节不方便
虽然Vento Powerstrap R1使用魔术贴结构给人感觉会像鞋带锁鞋一样,主打外观、格调和情怀,但在实际体验后,发现这是一款不折不扣的竞赛锁鞋。如果你觉得R1过于硬派,我只想安静地做个弱鸡装装“哔”,那么可能LMH与大家分享过的Tempo Powerstrap R5 (《LMH体验:年轻人的第一款锁鞋 Fizik R5魔术贴锁鞋》)会更加舒适。
责任编辑:Avalon
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打篮球该不该穿篮球鞋 踢足球该不该穿足球鞋呢
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