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影像志丨2019七彩云南格兰芬多: 650公里探仙境 爬升万米冲云霄

距离2019七彩云南格兰芬多国际自行车节圆满结束已经过去了一周时间,来自36个国家和地区的千余名车手共同骑行彩云之下,尽赏滇南之美!这是七彩云南格兰芬多落地云南的第六年,历时8天全六站的比赛,格兰芬多赛事再次穿越了七彩云南精华美景胜地,无论是芒市孔雀湖畔的勐焕大金塔、大银塔还是瑞丽边境骑行下的姐告国门,首次加入赛事路线版图的大盈江、或经典的大理环绕洱海、登临丽江神圣玉龙雪山,每一站都为车友心中留下了珍贵的回忆。

▲2019多彩云南格兰芬多国际自行车节全程回顾视频

作为国内首屈一指的标杆性大型体育旅游自行车活动,回首2019七彩云南格兰芬多,我们有更多的新发现。下面跟随美骑记者的镜头,再来回顾这场“漫长的距离,伟大的坚持”骑行盛宴吧!

无尽的爬坡是新常态

每一年格林芬多的路线都会精心设计,每一年也都有新的变化,今年最大的变化就是爬坡的增加。在赛事路线发布之后,细心观察过赛道海拔图的车友就会发现:今年爬升可真不少!

当无人机升起越过崇山峻岭,俯瞰蜿蜒大地时,单站爬升189米、751米、1344米、3052米、952米、3393米,累计总爬升9681米,这些冰冷的数字都有了真实的存在。它存在于喘息时嗓子里的血腥味,存在于每一块肌肉的酸痛和抽搐,存在于心率爆炸时的跳脱,存在于缺氧时的短暂脑颅轰鸣。

正所谓出发前都是梦想,出发后才是挑战!序幕战芒市ITT个人计时赛,虽然仅有8.6公里的赛程,但所有车手都被勐焕大银塔前最后300米坡度陡升的石板路所征服,开赛首日,车手们就已经感受到了被爬坡支配的恐惧,但这只是开始。

瑞丽站出门就爬坡的快打节奏让每个人都猝不及防,而百公里征程中最后长达6公里的爬坡继续考验车手腿力和耐力。

盈江站作为云南格兰芬的一条全新赛道,有人大呼骑得过瘾,有人则叫苦连连。

刚刚从奔腾的大盈江疾驰而来,紧接着便是回环往复的爬坡丛林,拐过一个弯,又是一个弯,简直是对身体与心灵的双重折磨。

双手颠到发麻也要坚持到底,去挑战极限,遇见更好的自己。

首次将超长距离的200KM纳入单站的皇后赛段腾冲站,除了真真切切最漫长的距离,一边喘气一边踩踏,体能被一点一点地消耗,还有变化莫测的天气左右着比赛的走向。

格兰芬多

迷雾中惊现晴日彩虹的感动,高黎贡200KM伟大的坚持,点点滴滴都印刻在记忆深处。千余名铁骑突出重重浓雾,终见晴日!

KzMe-大理站-航拍-4.jpg

往年大理站几乎是纯平路,也是车手为最后征服玉龙雪山前的修整骑行——环绕洱海,而今年,新加入的的5公里爬坡路段,使得唯一一站平路赛段也变得刺激起来。

格兰芬多

米卡

爬坡终章丽江站,连续下坡与漫长上坡接踵而至,十三座雪山静候勇士们的到来,蒙古铁骑单飞突围,神圣的玉龙雪山再次见证新一届总冠军的诞生!

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KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:从业7年,自行车撰稿人,电助力产品专家,评测自行车产品上千件,深入产业链上下游,对自行车产品有清晰认知和独到见解,长期参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,为车友带来最新的器材产品资讯。 资深赛事记者,环广西、环青海湖等顶级职业赛事媒体报道经验、曾长期跟踪报道HEROS系列赛、格兰芬多、多彩贵州联赛、GDL速降联赛、陇越骑联山地多日赛、全国山地联赛、全国锦标赛等著名自行车赛事。 微信:kzme666

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  • 热门评论
  • twolap 2019-11-20 23:35

    统一是弯把号码牌,坐杆号码牌,看来强制了。看上去很少人带应急包,格兰芬多车胎跪了怎么办的?

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    • twolap 2019-11-20 23:42

      不是计时赛的没有绑计时器的吧?背背囊的人都没有,

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    • leopardwjz
      回复twolap
      2019-11-21 10:01

      计时芯片在号码簿和坐杆那边的号码贴纸那里

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  • miltonmq 2019-11-20 21:21

    3300,两天不一定爬得完

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    • leopardwjz 2019-11-21 11:18

      最后一天没有3393的,2600左右

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