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5月中国展的最后一天，小编跟着Kingsen去富律业的展区“扫货”，这个时候各个展区都会有很实在的优惠力度，而富律业更是人满为患，小编就淘到了心仪的产品，这就是今天的主角——富律业全陶瓷大导轮。

美骑测评室曾带来过富律业这款导轮的评测（详情：《大！润！稳！FOURIERS陶瓷大导轮摇臂改装件评测》），评测中详细介绍了导轮的安装方式及评价，关于大导轮的技术问题，小编在这里不班门弄斧，主要来聊聊这款导轮带给小编的丝滑体验。

小编选择的是105版全陶瓷导轮，拿到手后，最想做的事就是：盘它！用手拨动两个15齿的导轮，全陶瓷的威力就会显现出来，导轮转动时发出的低沉“嘶嘶”声持续不断，非常顺滑。

▲金导轮+大金链

如果你像小编一样经常清洁传动系统，就会知道后拨导轮有多难清洁。这套5800变速已经陪伴了小编三年的大学时光，纵使链条、飞轮和牙盘清洁得再干净，导轮也总是会慢慢积累厚厚的污垢难以除掉，导致转动时不流畅。小编的原装后拨导轮的一齿甚至翘起了一小片，严重影响了链条稳定性，后来将其磨掉才解决了问题。

对于小编这样不mei想qian升级套件的人来说，原装导轮带来的体验比较糟糕，毕竟也不会时不时就将它拆下来保养。富律业全陶瓷导轮的到来，可以毫不犹豫地说，让这饱经风霜的5800套件重新焕发生机。

需要注意的是，富律业为每一款后拨都设计了其独用的导轮，用户只需了解自己的套件型号即可无忧选购，而小编这款105版本并不适用R7000变速套件，使用R7000的用户需要选择带有R7000标识的导轮。

换上大导轮后，后拨需要简单调整才能达到原先的变速效果。就变速效率来看，这套祖传5800套件配合大导轮的表现足够令小编满意，调教好后干脆利落，手感不错。

换上新的导轮和链条，踩下去第一脚觉得变轻了，第二脚就感觉，怎么会这么顺滑。今天不谈能节省多少功率、传动效率提升多少等等，那些玄学交给专业人士去解释，这里小编只谈使用感受。

如果说新的原装导轮的摩擦度像一块玻璃，那用久的原装导轮就像一块砂纸，拖脚又低效。而装上富律业全陶瓷大导轮，顺滑感就像用冰刃在冰面上滑行，小编明显感受到阻力的减小，踩踏画圈更加顺畅。

尤其在爬坡摇车时，先前顿挫的感觉不见了，取而代之的是一脚又一脚踩到底的爽快。对于小编来说，这一感受变化很难用语言来形容，就像过去爬坡时一直拖着一个包袱，如今终于甩掉一样。

富律业全陶瓷大导轮带来的不仅仅是传动效率的提升，更是脚下一圈一圈流利画圆的美妙感受，一刻也不想停下来。

值不值得买

小编对更高级的套件使用较少，体验具有一定的局限性，但是发自内心地喜欢这款产品。如果你在使用清洁后的原装变速套件时，仍感受到传动系统的不流畅，不妨试试这款富律业全陶瓷大导轮，易维护又好用。

如果你在使用老款变速套件，或是短期内没有升级的打算，又希望获得更棒更爽快的骑行体验，那么花727元购买一个富律业全陶瓷大导轮挺值得的，它能让你的传动系统重新焕发活力，亲身一试你就会喜欢上它。

对于一步到位的车手来说，小编相信顶级套件的表现足够优秀，可以不考虑更换导轮。但若要为自己的爱车选一款颜色搭配的大导轮来彰显个性，富律业全陶瓷大导轮相比千元级的产品更具性价比。

值否指数：★★★★☆

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责任编辑：CC/Fun倪