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环意第十一赛段:紫衫易主 尤安再胜群雄
2019年5月22日,环意第十一赛段结束。尤安(乐透-速的奥)在终点冲刺时咬住阿克尔曼(博拉-汉斯格雅),发动制胜一击,赢得了本届环意的第二场胜利。
第十一赛段与昨日大致相似,两个途中冲刺点设置在比赛后半段,全长221公里,终点前为小小的上坡冲刺,可以看作一个“强化版”第十赛段,同时今天也是高山赛段到来前的序曲。
▲德库尼克-快步车队
▲维维亚尼(德库尼克-快步)在本届环意还没取得实质性的胜利
▲阿克尔曼看起来没有大碍,但仍令人担忧
▲德马尔(FDJ)在冲刺积分榜上步步紧追
▲孔蒂(阿联酋航空)
▲罗格里奇(珍宝-维斯马)
▲大鲨鱼尼巴利(巴林-美利达)能在明天的高山赛段一展身手吗
又是晴朗的一天,大集团从卡普里出发,昨天摔车的莫斯凯蒂(崔克-世家兰铎)伤势较重最终退赛。比赛正式开始后,外卡车队立刻展开攻势,弗拉波蒂(安德罗尼-SIDERMEC)、齐马(日铺-梵蒂尼)和马斯特里(巴迪亚尼-CSF)三个意大利车手开始突围,21公里过后,三人的领先优势达到6分钟。
有了昨天的胜利,德马尔的冲刺积分仅落后阿克尔曼1分,尽管距离途中冲刺点还有漫长的路程,但FDJ车队还是早早来到主集团前方,和乐透-速的奥车队交替领骑,在距离终点90公里时,主集团将突围集团的领先优势缩减到3分钟。
第一个途中冲刺点到来,齐马发起冲刺率先通过,主集团在FDJ车队的领骑下提速。对紫衫虎视眈眈的德马尔在队友的带领下开始冲刺,博拉-汉斯格雅车队的阿克尔曼和赛利格上前阻击,但两人都没能阻止状态火热的德马尔,德马尔拿下途中冲刺点第四,塞林格领先阿克尔曼一步获得第五。这一冲刺点过后,德马尔的冲刺积分反超阿克尔曼1分,接下来还有一个冲刺点和终点冲刺在等待着他们。
漫长的赛段让车手们一刻也不能放松,主集团在德根特(乐透-速的奥)、斯科特森(FDJ)和霍诺尔(德库尼克-快步)的领骑下被拉成一条长龙。距离终点还有50公里时,突围三人还有不到2分半的领先优势,其中弗拉波蒂在本届环意表现积极,突围里程已经超过了800公里。马斯特里是突围集团中最先通过第二个途中冲刺点的车手,突围三人瓜分了冲刺点积分,因此主集团内没有发生大动作,和谐通过冲刺点。
距离终点还有25公里,突围三人被主集团收回,他们在本赛段的突围里程接近200公里,均速41.7公里每时,各支车队开始在主集团前方拉起小火车。
▲三个意大利人,弗拉波蒂、齐马、马斯特里都来自意大利车队,战车都是意大利品牌
主集团高速前进,很快来到最后8公里,乐透-速的奥车队、德库尼克-快步车队、博拉-汉斯格雅车队、米切尔顿-Scott车队和移动之星车队的火车一字排开,阿克尔曼和维维亚尼并肩而行,德马尔随车队潜伏在主集团内。
战斗即将打响,尼斯(英力士)在最后4公里展开突围,但很快被追回,CCC车队带领主集团进入最后3公里,FDJ车队紧随其后。比赛终点前刮起了顶风,FDJ车队再次咬住领先的岱凯车队,并在最后800米带领德马尔进入冲刺位置。决战时刻,博拉-汉斯格雅车队带着阿克尔曼准备发起最终冲刺,尤安始终跟在阿克尔曼身后。
阿克尔曼一行动,尤安就迅速反应,德马尔和维维亚尼则见机咬住尤安的后轮,长距离的冲刺消耗了阿克尔曼的大部分体力,维维亚尼状态不佳,渐渐落后于德马尔。尤安的最后一击势如破竹,最终赢得了他在本届环意的第二个赛段冠军。德马尔超越阿克尔曼获得第二,冲刺积分进一步拉开差距。而阿克尔曼尽管受摔车影响,但仍保持着不错的状态,在后面的赛段也许还有的一拼。
赛段结束后,德马尔的冲刺积分以194分位列榜首,领先第二名阿克尔曼11分,领先第三名尤安35分,如无意外,后面的冲刺大战都将围绕他们展开。接下来将是数个高山赛段,目前的蓝衫得主齐科内在爬坡积分上仅领先罗格里奇10分,结束了两个平路赛段,接下来的比赛将更加精彩。
▲赛段前十
▲总成绩前十
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图片来源:环意官方
责任编辑:CC
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是啊,本来就是同胞,还做了200km的同袍。
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0伊万和维维亚尼已经退赛准备环法了
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2冲刺积分手的活干完了
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0退赛了
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0维维亚尼都快郁闷了,穿着意大利冠军衫然后环意一个赛段都木有,开赛前的大毒奶太毒了。苦笑的调侃亚妮三个赛段第二致敬以前一起在佳能戴尔车队骑车的萨甘了
谢谢大家帮助我。请问你们在哪里看直播?
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0发去贺电,恭喜,贺喜尤安登上领奖台
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0恭喜,贺喜!
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