2019年4月24日，第83届瓦隆之箭结束。阿拉菲利普（德库尼克-快步）击败福格尔桑（阿斯塔纳），在“于伊之墙”成功卫冕。

“阿登三赛”在周中来到比利时的瓦隆之剑。比赛从昂斯出发——这里也是过去多届列日-巴斯通-列日的终点。罗斯科夫（CCC）、卡朋特（拉力-联合健康）、范罗伊（弗兰德斯体育-Baloise）、维尔滕（瓦隆-布鲁塞尔）和鲍曼（珍宝-维斯马）在出发后顺利突围。大集团将五人的领先优势控制在五分钟左右。

195公里的赛程相对较短，比赛也更快进入节奏。来到后半程，比赛需要三次登上“于伊之墙”——这段1.2公里、平均坡度9.7%的陡坡浓缩了瓦隆之箭的精华。第一次“于伊之墙”开始，范罗伊和维尔滕已经掉队；另一边，多名车手先后从大集团出击，同时阿拉菲利普遇到机械故障。法国人顺利回到比赛，但小伊萨吉雷（阿斯塔纳）、亚当·耶茨（Mitchelton-SCOTT）、克洛伊齐格（岱凯）和波佐维沃（巴林-美利达）都在随后的下坡中摔车伤退。

第二次“于伊之墙”，罗斯科夫坚持突围，而他的领先也所剩无几。大集团将之前的追击集团回收，但很快又有新一批车手跑出。马尔琴斯基在终点前20公里的Cote d'Ereffe再次进攻，莫霍里奇（巴林-美利达）利用下坡加入。两人带着10秒的微弱领先，进入最后十公里。

在最后一次“于伊之墙”前，还有一段关键爬坡Cote de Cherave。恩里克·马斯（德库尼克-快步）是阿拉菲利普仅剩的副将，他顺利完成追击，并继续将队友领进最后五公里。科维亚特科夫斯基（天空）、韦伦斯（乐透-速的奥）、巴尔维德（移动之星）等夺冠热门依次紧跟在阿拉菲利普身后。弗尔莫洛和康拉德则带着沙赫曼（博拉-汉斯格雅）上前，尝试抢过快步的主导。但离山脚越来越近，众人也纷纷加速，比赛似乎陷入混乱。

最后一次“于伊之墙”，普尔斯（天空）发力，将科维亚特科夫斯基送到了前排。然而波兰冠军显得乏力，在第一个拐角就被福格尔桑超越。福格尔桑速度飞快；阿拉菲利普果断跟上，其他人则逐渐被拉开距离。最后300米，比赛成为福格尔桑和阿拉菲利普两人的对决。阿拉菲利普在最后100米发力，虽然没能取得压倒性优势，但他在反超后牢牢卡住对手的位置，拿下最后胜利。乌利希（阿联酋航空）在两人之后六秒才过线，获得领奖台最后一席。

▲突围集团

▲比利时南方的画风与北方截然不同

▲萨甘暂时还不具备挑战阿登古典赛的能力

▲巴尔维德位置不错，但状态明显不如过去几年，是时候把宝座让给年轻人了

▲“于伊之墙”的盛况

▲冤家路窄，福格尔桑本赛季第三次遇上阿拉菲利普了——前两次是白路赛和阿姆斯特尔黄金赛

▲来到上坡冲刺，阿拉菲利普基本无解，他就是巴尔维德的接班人

▲阿拉菲利普目标拿下第二座“五大古典赛”——本周日的列日-巴斯通-列日

▲比赛前三

▲比赛前十

女子瓦隆之箭同样在“于伊之墙”决出胜负。刚刚赢下阿姆斯特尔黄金赛的尼维亚多马（CANYON//SRAM）率先发力，在最后150米被对手反超。范德布雷根（Boels-Dolmans）完成瓦隆之箭五连冠的伟业，队友朗格维德也拿下第三。荷兰老将范弗鲁滕（Mitchelton-SCOTT）则连续两场比赛屈居第二。

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