2019年，台北国际自行车展的展期重新调回到3月，主办方称不会再将日程推后。

“未来五到十年，台北展都会是这个时间。我认为三月对台湾的自行车行业而言是更好的时间。”台北展的一位项目经理Ethan 刘表示。

第32届台北展将于2019年3月27-30日开幕。3月26日，主办方照例在华中河滨公园举办Demo Day。台北展的前两日仅对专业观众开放，Demo Day以及后两日的展览向公众开放。

2018年，台北展主办方将展期改到11月，但今年又重新改到3月。之后，台北展的展期会遵循传统，安排在三月初到月底之间。

今年展会吸引了1139家参展商，展位数量高达3320个。台北展的另一位项目经理Jasmine 吴介绍，大约27%的参展商来自海外。

台北国际自行车展是全球第二大自行车展会，2018年11月份的展会吸引了将近34000名专业观众，其中大约4900名观众来自岛外，其余大约29000人来自台湾本省。公众日也吸引了3000名大众。那么今年的展会有哪些值得期待的呢？我们来看看。

▲2018年台北展日程安排

新展厅开放

3月初南港展览中心耗资2.4亿美元建成的二号展厅全新开放，台北展将是第二个使用这个展厅的展会。

这意味着参展商无需再分散到南港展览中心和台北世贸中心两大展馆。往年就是这样的安排，两馆相距一定距离，需要搭乘的士、地铁或穿梭巴士。如今一二号展厅相隔仅一条马路，参展者通过地下通道可在两馆间通行。

台北展将使用二号展厅的第1和第4层以及一号展厅的第4层。以往台北展使用的是一号展厅的第1层，但今年被其他展会占用了，2020年该层已被台北展预订。

新展厅的投入将使得2020年台北展的展位数量增加到4000个，为新入驻的参展商提供更宽敞的空间。

▲2018年台北展人头攒动

E-bike在台湾大爆发

2018年台湾自行车产业的电动助力车业务相当红火，其销售量和销售额实现大跃升，整体上涨了50%，销售量达到283100辆，销售额达3.75亿美元。

电助力系统馆在一号展厅，展品包括成型的电助力车，以及必备的生产零件，像锂电池、充电装置、电力控制系统。这个馆将容纳56家参展商，包括台湾EV链条、Honlin重工、Hyena、MPF以及Aicotech等大公司。

“自行车产业正在变得‘智能’”，台北展项目经理如此总结，他表示近些年，一些电子以及信息公司正在涌入这个行业。另一个馆——台北自行车+（Taipei Cycle Plus）主要是由一些初创公司展示结合了互联网的智能自行车类产品，参展商包括Bryton、Bikecomm、Alatech、WinsTouch等等。

展望未来

一年一度的台北自行车论坛邀请了来自台湾及各地的专家进行座谈，将对自行车的未来进行探讨。

论坛分为四大板块，于3月28-29日两日举办。探讨的主题囊括自行车的设计、行业未来的发展、电助力车e-bike的趋势动向以及未来城市。

其他亮点

展会前一天的Demo Day今年仍在华中河滨公园举办，大约有20-30家参展商参与，其余大多是当地的车店。

另外由于展期重新调整到三月份，台北展恰好与台湾最大的国际运动用品展TaiSPO同期。TaiSPO于3月28-30日在台北世贸中心展览馆举办，届时将有穿梭巴士在南港展览中心以及台北世贸中心间运行，如果你也想去看看运动用品展，可以留意穿梭巴士的时刻表。

责任编辑：BAMBOO