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车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light
大家非常熟悉的“大表哥”弗鲁姆早在年初便决定参加今年的环意,所以近期也投入了今年的环阿尔卑斯,在为期五天的比赛中以赛代练,并确定环意战车的设定。
▲弗鲁姆继续选择X-Light超轻版本Dogma F10车架
▲依然在把横前方安装了一个拆掉外壳的Di2爬坡卫星按钮
▲“大表哥”在2018赛季降低了他的把组并使用一体车把
▲额外的碳板和K-Edge防掉链器防止Osymetric盘片掉链
▲Pinarello为车队制作了Shimano直装式后尾勾原型制品
▲X-Light是有用户体重限制的Dogma F10轻量化车架版本
▲RS910接线器整合在下管之上
▲Pinarello子品牌Most将在2018赛季为天空车队提供把组部件
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其实这个版本的车架能轻多少呢?职业车手其实不在乎那么一点重量,我觉得主要为厂家宣传而已。比赛都规定6.8kg,如果想低于这个重量其实不难,不过不能参赛。所以即使车架轻了那么一点,还是会在其他地方增重补上的。
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6会不会车轻10g人轻100g,FTP加分大大滴
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0好像轻了一百几十克吧……反正赞助商给的就用呗,最后肯定都要加重到6.8的。
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0没毛病啊,对表哥来说,表不算车的配件,那是人的配件
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1大表哥那是人表合一
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0核电核电
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0大家来猜一下表哥环意能不能不摔车吧?
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0这牙盘坏成这样,差评.........
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0强迫症看了他的冬瓜盘会很难受
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0我膨胀了、骑着800快的山地车、居然又鼓起勇气、看狗吗了
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