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器材盛宴丨环法各队计时战车毒物黑科技一览

  • 环法赛场,车手争锋,品牌斗法,各种高新科技竞相登台,环法不但成为品牌商检测自身产品的顶级舞台,也是滋生我等器材围观爱好者的“温床”,今年环法的第十三赛段是一段ITT赛段,这是一个车手持续输出的赛段,唯一的敌人就是风阻,没有跟车没有交互领骑也没有集团战术,车手拥有的只有他的战车。首先登场的是Dimension Data车队,去年此车队(当时还叫MTN-Qhubeka车队)的特别涂装Cervelo惊艳全场,今年也不例外,全新Cervelo P5采用了相同的涂装样式,用以参加计时赛段。

  • ▲达科车队在计时赛段使用“毫无HED伪装痕迹的ENVE封闭轮”

  • 防滑,我们是认真的

  • 单看整车配置感觉和这个赛季并没有什么太大的变化,但是特殊的涂装还是能在茫茫众生中凸现出来。

  • Speedplay Zero高尔夫球面气动锁踏,因为计时赛都是上车后才出发,因此将一边“闲置”也并无大碍。

  • ROTOR功率计牙盘搭配“黄金”链条,富贵。

  • 飞轮为UT级别,KMC的“黄金”链条为整车增加发光成分。

  • 不再需要缠防滑把带,因为防滑颗粒已经喷涂在车把之上。

  • 定制战车,往往就是一个贴纸的事。

  • 降低风阻而进行整流的把立,并贴上ENVE贴纸,在造型上并没有很“破风”。

  • 晶莹剔透的漆面

  • 作为一个获得三次世界计时赛冠军的Etixx-QuickStep车手Tony Martin,这个身份已经够进行定制了,车队的主赞助商Specialized当然“懂做”,两台定制的Shiv,献给我们的德国“核能”小马达。

  • 休息把角度高度上扬,用于降低车手上肢的核心肌群负荷

  • 掰着手指算算,现在很多车手都有专属logo,犀牛啊、鲨鱼啊、斯巴达啊甚至是蛮牛。

  • 除了定制的涂装和坐垫,这款“马丁之车”还有巨大的 58-44齿牙盘,搭配的是11-32齿飞轮。当然Ultegra Di2后拨也因此特别被改造为长腿后拨。

  • CeramicSpeed UFO链条,昂贵、低阻力是它的最大优点,至于耐用性方面嘛……

  • 他的坐垫,更准确说,他的坐垫“外套”,是在用行动表示对2015年把他骑行服磨坏的防滑坐垫的嗤之以鼻。为了避免开档惨案再次发生,队里的技师用旧把带将坐垫表面的防滑层覆盖,真可谓:把带把带你真强,护完小手护臀忙。

  • Direct Energie车队(直接能源车队,前欧洲汽车车队),嗯,是个法国外卡车队。随着之前赞助商Colnago合约的到期,车队在本赛季使用了来自BH的车辆器材。车队选择了BH Aerolight作为计时赛用车,车架的多处设计都和新款Pinarello Bolide有点相似。

  • 车把同样由FSA旗下空气动力学子品牌VISION赞助

  • 隐藏式前夹器,隐藏式把立,只是这走线走的稍显凌乱

  • 非驱动侧曲柄,看造型就知道很气动


  • 车队将Shimano套件用在公路大组车上,但在计时赛中却选择了VISION Metron套件。这套来自VISION的套件设计宗旨就是——最气动。夸张造型的后拨导板,神奇的曲柄线条,让人觉得一切都充满诡谲色彩。

  • VISION Metron牙盘是众多计时赛战车中最为“气动”的牙盘。

  • Cofidis车队在刹车的选择上看来没有一个统一的答案,有的车手钟爱VISION Trimax,有的则选用了TR作为计时赛战车的刹车。


  • TR有着复古的造型和气动的外形。

  • 3D打印的头管垫圈,来弥补把立和上管间的空隙。这届环法,看来很多车队都使用了3D打印科技。

  • Katusha车队使用的“大砍羊”Canyon Speedmax CF SLX,全新设计的车把来自Ergon,Ergon是个由Canyon CEO Roman Arnold的兄弟创办的品牌(车友熟知的“人间肉球把套”正是Ergon旗下产品)。


  • 新式计时车防滑把套,黑橙配色骚气非常,然而重点是很耐用……

  • Katusha车队也用上了SRAM的无线电变,并且在拓展把上安装了新款变速按钮。

  • Bora-Argon18车队,部分Argon18战车搭载了全新的Power2Max功率计,对于这款功率计,披露出的信息非常少,车队技师也选择了缄默(行咯,你有保密协议你厉害咯)。

  • 但是我们还是在外部发现了一个USB端口,但USB线一定要够长,不然就要过蹲在地上充电的日子了。

  • “LOOOOOOOOOK”涂装在过去已经吸引了无数眼球,如今已经是Fortuneo-Vital Concept车队的标配。

  • Sky,这是个名字富有无穷想象的车队,他们列装了最新的Pinarello Bolide,此前只有少数车手“够资格”使用。

  • 定制的3D打印计时赛车车把,连同把立、飞机把、拓展把一体成型,带内置的Di2变速按钮,队里还专为Froome准备了黄色版本,就问你怕了没?

  • 3D打印的把立和上管高度契合

  • 一体度极高的车头前部

  • Pinarello延续了上一代Bolide的设计理念,例如继承了能隐藏后夹器的“整流罩”。(不!不能叫整流罩,这样会被UCI禁的!)

  • 定制的基础把内建了Di2电子变速按钮,“砂纸大法”好。


  • ▲新款车架由独家供应的Torayca T1100 1K碳纤维制成。

    作者:Dave Everett

    图片:Cyclingtips

    责任编辑:LMH

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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作者:李明灏

职务:撰稿人

简介:08年与自行车结缘,自此一发不可收拾,腿菜心野,人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通,最喜折腾零件,希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展,不止于观海听涛,更要勇作弄潮儿。玩车信条:人生在世,可以骑不快,不能骑不帅。

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  • 热门评论
  • 离开德国 前往巴黎 2016-07-19 21:23

    闪电那台车链条为什么有白粉

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    • 吴讷讷 2016-07-19 22:36

      那是链条蜡

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    • Ming-
      回复吴讷讷
      2016-07-19 23:00

      那是涂层 那个链条1200元 每到300km左右就要专业养护 所以非职业是消费不起的

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    • 哈雷彗鑫 2016-07-19 23:45

      煮蠟大法

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  • 梵梵梵梵梵音 2016-07-19 20:39

    为毛用次顶级配件

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    • FXZ-Shan-希望 2016-07-19 20:55

      估计是这些车平时骑得少,用顶级的划不来

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    • HuZhicong 2016-07-19 22:00

      da只有短腿后拨不支持大飞轮啊

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    • 一纸荒年 2016-07-19 22:26

      因为UT的耐用性要比DA来的好

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  • Laser.Xu 2016-07-19 18:04

    迪穆兰的Trinity呢

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    • DerekChan 2016-07-20 12:51

      对啊,赛段冠军的车都不说

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    • 老衲胯下弹出个鸟来
      回复DerekChan
      2016-07-21 15:35

      看了下原文,西方记者也没提那台吹你弟

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  • kosol 2016-07-19 18:30

    如果后胎贴上一坨刚吃过的口香糖,这后胎与车架的距离,呵呵

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    • december1205 2016-07-19 20:47

      本来气动车架都是这样的,这样才能获得最佳气动效果。真的有香口胶,只能倒霉了,其实也问题不大,多踩几圈就能自动刮掉,不过如果比赛的话,那么理论上会增加阻力,损失功率。一般人的话也没那么多计较了

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    • kosol
      回复december1205
      2016-07-21 13:01

      因为轮胎试过几次贴到香口胶,使用暴力才搞得出来...

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  • 私人生活 2016-07-20 18:01

    “车架的多处设计都和新款Pinarello Bolide有点相似”,这款BH都用了多久了,和新的比有些相似?语文麻烦回炉再造好不好?

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    • 金坷垃金坷垃农民伯伯需要他 2016-07-20 18:54

      小编语文绝壁生理老师教的。整篇不知道在讲什么。垃圾标题党。看了看英文原文。原作者也是腊鸡

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  • soyoung晓豪 2016-07-30 17:31

    大车车队都是豪

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  • 风中的孤独一匹狼 2016-07-21 18:10

    SKY

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  • IAM101 2016-07-20 23:07

    Where is迪姆兰

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  • 冬日阳光335729 2016-07-20 09:28

    给我一辆崔克,行不

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  • 唐诗哥哥 2016-07-20 09:19

    最丑不过射歪咯

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  • 夢丶如煙 2016-07-20 09:01

    表面做了抛光处理么?看起来亮闪闪的

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  • 车夫长 2016-07-20 07:07

    简直帅到没朋友啊!同求那红色车的高清大图!!!!!!!!!!!!!

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  • 神话乐斗士。 2016-07-19 22:40

    买不起系列

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  • 吴讷讷 2016-07-19 22:35

    我只想要1080p的图,小便求私,那个红色的蚕蛹

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  • 离开德国 前往巴黎 2016-07-19 21:26

    我看到Bora-Argon18车队牙盘齿数太大了吧,链条都不能全部挂住。

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