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富士——百年修行终成正果的岛国老前辈
日本是一个很神奇的国度,那里有广大宅男最爱的两样东西(日漫和……你们懂的),有几乎垄断了整个世界的相机工业(小到手机镜头,大到顶级摄影机都是使用来自日本的感光元件),也有索尼、松下等消费电子领域的大牌,还有丰田和本田这样的汽车品牌,但是说到自行车,你们会想到什么?是三大套件品牌之一的Shimano,还是超级气动的CEEPO,或是我们今天要说的Fuji。
FUJI的前半生
富士成立于1899年,最初名为Nichibei Fuji,Nichibei后来翻译为“Japanese-American”,就是我们所说的日美富士。日本人民对富士山有非常深厚的情结,以“富士”命名的公司数不胜数。富士最开始并不生产自行车,只是一家自行车贸易公司,把一些美国的自行车进口到日本。后来就不知道为什么开始自己造车了,可能嫌弃老美的车太大吧,因为那个时候日本人的平均身高比较低。二战期间公司改名为 Dainippon Cycle(译为大日本自行车,二战时期整个日本都很亢奋,不记得的同学可以去翻一下历史课本),二战结束后又改名为日米富士自転車株式会社。
在20世纪20年代,富士是日本最流行的自行车,并且在众多赛事中都取得了不错的成绩。也就是在那个时候,富士进入了中国市场,可以说是最早出现在中国的自行车品牌之一。富士在日本人民心中的地位,就像永久凤凰在我们心中的地位,承载着无数人的美好回忆。从某种程度上来说,富士影响了整个亚洲自行车工业的发展。
说到这里,那就顺便说下我们中国自行车工业的开端。一战后随着邮电事业的发展,自行车成为邮差的交通工具,需求量剧增。1937年日本人在中国上海、天津、和沈阳三地先后开设自行车厂,但产量极微。知道1940年上海自行车厂(上海永久股份有限公司前身)成立,中国有了自主品牌的自行车企业,由此翻开了中国自行车行业史上最辉煌的篇章,引领了几代中国人的自行车消费时尚,堪称中国自行车行业的一面先锋旗帜。后面发生的大家可以叫老一辈的讲给你们听,故事多到可以写一套书。
50年代,东食美国(Toshoku America)把富士自行车挂靠在像西尔斯和蒙哥马利-沃德公司这样的零售商下销售。富士又何曾不想以自己的品牌的销售,但是无奈于二战刚结束,两国人民之间还存在一些战争遗留问题,日本品牌并不太被美国人民接受。
在这段时期,富士和日本的很多顶级零配件厂商都有合作,比如Sugino和SunTour(大名鼎鼎的三拓神叉)。
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东莞产的
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0一开始以为这牌子叫腹肌
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7后面又怎么从台湾移交到美国手上了?
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0并没有,看仔细一点
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0就是没有才问呀,正文最后是移到台湾手上,但现在是美国的
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0正文指的是富士在美国的分销权被美国公司收购,但这个公司由台湾集团全额持有股份,事实上,这个台湾投资集团其实就是富士现在的生产商,台湾的爱地雅,只是换了个名字,现在富士车型的研发与生产都是由爱地雅在做,亚洲的富士分销权也是爱地雅持有,富士现在就只是个牌子罢了,所谓的美国富士只是为了淡化来源地,好听而已。就跟fsa将总部设在意大利,但其实是在台湾注册的台湾公司一样。
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1我一直以为这个牌子是美国的
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0shimano和ceepo我都有,就是没有fuji。那么说,现在来看其实就是美国品牌了。但是没见过有人用,我就没见过有人骑,怀疑广州基本没店在卖也没人会选。文章没讲清楚现在国内的fuji,到底是国产的东西还是台湾产的。
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0苏州有个娃娃一直坚称fuji是美国货,不承认是以前是日本的公司。真垃圾。
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1泉蛋。。。
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0缺蛋
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