2017年8月7日，环比荷卢第一赛段结束。萨甘（博拉-汉斯格雅）冲刺险胜包豪斯（太阳网）。

今年起，环比荷卢的冠名赞助商从能源企业Eneco换成了金融企业BinckBank。“比荷卢”（BeNeLux, Belgium + Netherlands + Luxumberg）的概念源自比荷卢经济联盟。这三个国家互相比邻，也都使用荷兰语，因此联系紧密。环比荷卢则是一项相对年轻的赛事，前身是环荷兰。自2005年升级成环比荷卢后，它就是环法和环西两大环赛之间一场重要的世巡赛。这项持续刚好一周的多日赛，有别于常见的多日赛。因其地理特点，环比荷卢以平路和阿登地形为主，吸引许多平路好手和古典赛专家，而且其总冠军也从未被传统的总成绩车手赢得。

第一赛段是一个纯平路赛段。四个兔子在终点前三公里被回收后，比赛如期进入大集团冲刺。各支冲刺车队都想争个好位置，其中比利时乐透在最后的环岛前猛烈加速，把大集团拉成一条长龙，让深陷大集团中央的基特尔（快步地板）失去了机会。不过比利时乐透也犯了错误，竟然把他们的主将格莱佩尔带丢了。

进入最后直道，大部分车手只能各自为战；佳能戴尔-德拉帕克竟有四人冲在最前，可惜他们不太擅长冲刺。萨甘率先从左路启动，包豪斯随后发力，加速强劲，意欲反超。一场需要高速摄像才能判断的对决！最终，萨甘以一条轮胎的优势险胜。

▲迪穆兰（太阳网）不参加环西，他可不想学金塔纳把自己掏空。

▲自香街一役，格鲁内维亨（荷兰乐透）声名大噪。

▲德马尔（FDJ）现身。

▲四个兔子，其中德弗里斯（阿斯塔纳）靠途中冲刺点的减秒奖励，在赛后暂列总成绩第二。

▲基特尔被队友团团包围，然而最后两公里却丢掉了位置，“后排冲刺大法”无法施展。

▲经过比利时乐透的拉扯，冲刺巨星们几乎都不见了。

▲包豪斯出来挑战萨甘。

▲萨甘在赛后表示：“虽然我人第二（过线瞬间），可是我的车头第一啊。”

▲包豪斯老弟你还好吧？年轻人机会多得是。

▲不撞壁我们还是朋友。

▲领骑绿衫。

▲这件由比利时乐透公司赞助的冲刺积分领骑衫非常有个性。

▲赛段前十

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