经历了尿点多多的前15个赛段，今晚百届环意将进入第三周的高山赛段，真正的高潮也会在今晚掀起。而当中大家最关系的问题则是：迪穆兰能否赢得环意的总冠军？

在第14赛段，迪穆兰“技术击倒”酋长之后，美骑做了一个调查：迪穆兰能否夺得环意？超过1000名车友参与了投票，超过82%的车友相信迪穆兰能最终捧起无尽之杯。

人人都爱迪穆兰！毫无疑问，迪穆兰这两年逐渐成为了自行车界的当红炸子鸡。迪穆兰之所以受捧，最大原因莫过于他在2015年环西的表现。赛前，大家只知道迪穆兰是一个出色的计时赛车手，而捷安特-欧倍青则是一支打造冲刺火车的“小”车队。迪穆兰凭借一己之力创造奇迹，将红色领骑衫守到倒数第二个赛段，为一众车迷带来惊喜。

迪穆兰之所以在国内受欢迎，我们归结为三个原因：

1、太阳网（前身捷安特-欧倍青）是中国首位完成三大环赛计成曾效力的车队，因此大家对于这支车队颇有感情。这种感觉正如姚明在NBA曾效力火箭队，即使姚明退役多时，大家对这支球队依然关注。

2、捷安特在中国占据最大份额的市场，中国有众多捷安特的用户和粉丝。而作为捷安特赞助并曾经冠名的车队，太阳网车队当然在中国受捧。根据记者在赛事活动上的目测，在2014年，不论是正版还是仿制，捷安特-禧玛诺车队（太阳网车队2014年的名字）的队服是全国最多车友穿的职业车队队服。

3、人人都爱迪穆兰，人人更爱英雄！英雄主义的电影无论在欧美还是在中国都十分卖座，皆因每一个人心中都有一个英雄梦。而在2015年迪穆兰在环西上的表现则上演着一个英雄式故事，被诸强霸占的三大环赛上，终于有一个人发起了挑战。凭借一己之力，他把GC领骑衫守到了倒数第二个赛段。虽然未能成功，但这更添英雄的悲情色彩，有一批粉丝马上拜倒在他大腿之下。

（导读：环西第20赛段：围剿迪穆兰 阿斯塔纳称霸环西）

时隔两年之后，迪穆兰再次挑战三大环赛的总冠军，当然无数粉丝也是站在迪穆兰的一边，希望他能成功登顶。万一成功，这将可以打开国际车坛的新局面，为其他“小车队”注入强心针；而对于百届环意来说，这届赛事也将会被车坛铭记。

2015年环西，迪穆兰在第19赛段是被阿斯塔纳车队整体技术性击倒。当年阿斯塔纳凭借其强劲的山地火车，配合空中加油把迪穆兰技术性击倒。而两年过后，随着基特尔、德根科尔布等重磅冲刺手相继离队，太阳网车队变成了围绕迪穆兰筹组的一支车队。虽然不能说这支车队的山地实力有多出众，但是他们这次不会让迪穆兰轻易“裸露”在敌人的面前被对手“围殴”。