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本场最佳!!外媒评选出2017年度公路车型
外媒Cycling Weekly每年试骑数百辆自行车,从250英镑的混合动力通勤车到12000英镑的土豪自行车,并熟知它们的优缺点。所以评选出2017年度车型真是个艰难的任务。每一辆自行车都有自己的“性格”,为了让你更容易找到下一辆新车,外媒不单只设立了年度车型总冠军,而且还将年度车型奖分为五类:气动车型、耐力车型、入门车型、碟刹车型和女性车型。
然而,总冠军只能有一个:不仅在自己的车型类别出类拔萃,而且要非常非常棒,无论你去哪都会想骑着它。
年度车型总冠军:Canyon Ultimate CF SLX 8.0
没错,年度车型总冠军就是Canyon Ultimate CF SLX 8.0!外媒表示希望你的下一辆公路车能是它!
它的重量只有6.8kg,刚好满足UCI的重量限制,这使它成为一辆优秀的爬坡车型,帮助你在山道上像金塔纳或巴尔维德一样飞驰。新款Ultimate CF SLX使用D形轮廓的管型,以提高空气动力学效果,同时使用整合式座管夹,有助于提高舒适性,而短轴距的设定使得操控十分灵敏。
价格也是亮点,仅需2999欧元,你就能得到一个顶级车架搭配Shimano Ultegra套件和Mavic Ksyrium Pro Exalith SL轮组。
车型介绍:《发现新物品:新款Canyon Ultimate CF SLX》
小编点评:作为上一代Ultimate CF SLX的车主表示,你必须服。上一代Ultimate也曾获得过某外媒年度车型大奖。能经常获得年度车型大奖其超高的性价比也是功不可没的,小遗憾就是8.0车型并没有配备一体车把。
2999欧的ULT CF SLX8.0无论在哪都买不到,官网价不含税 即使在德国本土购买也得加税,对大陆车友来说就更贵了,加599美元运费、20%关税。投下来这车3万左右
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5我记得我朝自行车或配件关税是30%
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0年度气动车型什么鬼……没听说过啊,马洞呢?VENGE VIAS呢?
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0新款Scott Foil Premium不算过度整合,综合气动性能也数一数二,为什么评委没有选它呢
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0反正我觉得吧,总冠军得是F8或者S5,F8车队目前无敌了,S5今年环法风头也十足。 最佳气动怎么也得从foil、s5或者factor那个里面选吧,就算venge vias和新madone也行啊 耐力车还是觉得domane最好,鲁贝那个头管...入门车必然是巨大和坦克家的...碟刹车没保护罩的都是渣渣,一个都不选-。-女式车么,我选liv,大C的几何太美丽。
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1笑出声
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0男笑痴,女笑怪。憋住
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0哦不对,我错了,总冠军必须是S5,因为我骑S5。娘们车必须是R5蝶变。
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0蚕蛹那辆车真不错 看着简洁大方
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4canyon这个牌子已让征途玩丑了,真爱粉不说了,就说我身边的两个案例,我推荐他们换车买canyon,他们来了句买那干啥全是征途假货真的也让人误会成假的
谁能告诉我,为什么cycling weekly会评那车做年度最佳气动!!!!
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0老外的口味偏好 就不要拿来鉴赏了
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0鸡文不好,出个翻译喂!!
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0外媒与我们关系不大,不符合国情。
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0650 EUR = 4686.5000 CNY,买不到好的国产碳架整车吧?除非你买不知名品牌……
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