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这7个细节可能正在损害你的膝盖
拍摄:NESHA HUMES
骑行是一种剧烈程度相对较低的运动(美骑编辑LY注:我才不信,才不信,不信, 信……),这也是人们选择骑行的一个重要原因。然而,骑行同时也是高度重复性的:你的腿部以每小时5000次以上的频率来回弯曲运动。当骑行中存在一些细微的问题时,比如车不合身或者骑行动作不规范,在长时间的骑行下,这些问题会被放大,从而使膝盖产生明显的疼痛——这是骑行运动中最常见的问题。
科学研究表明,超过40%的车手都经历过因过度使用膝盖某个部位而导致的膝盖疼痛。现在,我们来看看引起膝盖疼痛的背后有哪些罪魁祸首,并纠正这些问题,让你远离膝盖疼痛。
1、骑行强度上升过快
拍摄:SKEEZE/PIXABAY
当你突然大幅增加骑行的距离、速度和强度时,你的身体还没有为这样的变化准备好,并因此产生膝盖的不适。解决这个问题的一个方法就是缓和、稳健地提高你骑行的距离、强度和时间。
“你需要注意的是不要过快加强你的骑行强度。”匹克教练团队的创始人Hunter Allen说:“如果你之前能适应每周骑行的距离为40英里,请不要在下周就加到80英里。”并且在骑行之前,你需要正确地热身,使你的肌肉和关节得到适当的预热,同时,你也有充足的时间使关节得到自润滑。
2、 不正确的车座位置和高度
拍摄:DENIS DEFREYNE/FLICKR
不正确的车座位置、高度可导致膝盖受到过大压力和磨损,从而形成疼痛。那么,怎样快速检查你的车座是否在正确的位置呢?
把脚踏调整到6点钟和12点钟方向,然后将脚后跟置于下方的脚踏。这时,你的腿应该是完全伸直的,当你骑行时,就会产生20-30度的膝盖弯曲。而当脚踏在3点和9点钟方向时,前脚的膝盖应该在脚掌的正上方。
“这里可以通过经验法则快速判断,如果出现膝盖正面疼痛,就应该提高车座的高度或者将其向远离车把的方向平移。而如果膝盖的后面疼痛,就试试略微降低车座的高度或者把车座向靠近车把的方向平移。”Bresnick还说:“就算只调整了毫米级的距离,也能对效果造成相当大的影响,所以一次的调整不宜过大。”如果即使你遵守了正确的方法骑行,却仍然导致膝盖(或者其他的什么部位)疼痛,那么建议你将车交给专业人士调整。
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对的,但是很多新手不知道怎么才能调到那个位置,我当初也调了很多次。现在大概掌握到方法。
文中附上调锁片的链接,就是之前发的一些文章,那些有没有帮助呢
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0而当脚踏在3点和9点钟方向时,前脚的膝盖应该在脚掌的正上方。这种调整座位前后的方式已经被淘汰了,座位前后位置以重心平衡为主
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1这样的文章很好,应该多出这些文章,让初学者能够学习,这样才不至于很多人入门的时候各种疼痛,然后就放弃骑行。
骑友们喜欢就好
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0好文章
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0文章有教育意义。
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0一篇不错的文章。
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0找個好的fiter做fitting.
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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