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325km全程不刹车！知名车手成功穿越阿尔卑斯
2020-10-25 09:58:08
出处 : Red Bull奥地利红牛
点击 : 54843次
评论 : 34
2020年9月1日，瑞士车手帕特里克·西贝思（Patrick Seabase）仅凭一人、一车，在瑞士阿尔卑斯山区完成了一场“不刹车挑战”，用时14小时39分钟，全程325公里、累计爬升8587米。
本次挑战的难点在于适应海拔变化带来的近30度的温差，以及面对陡坡无法刹车的恐惧。帕特里克使用的竞赛用固齿自行车（也就是死飞）没有刹车也没有活动飞轮，不论爬坡还是速降，都需要强大的腿部力量进行控制。
挑战的路线由帕特里克根据记忆选定。作为一个土生土长的瑞士人，阿尔卑斯的山路对他来说就像指纹一样熟悉。因此在挑战中，帕特里克想要经过山区对他意义最深的地标，不论是自然风光还是历史建筑。最终的路线从伯恩州的因内特基尔兴镇出发，途经格里姆瑟尔山口、辛普伦山口，跨越甘特大桥，抵达名城洛迦诺；然后再穿越圣哥达山口、富尔卡山口，抵达终点上阿尔湖水库。
更多图片欣赏：
▲此次挑战所需要的随身装备
▲关于此次阿尔卑斯挑战的一些数据，例如全程均速23km/h，最高速度达68km/h
责任编辑：虾饼
大家都说
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这也太……哦是红牛啊那没事了
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作死=红牛
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国内标准听说是超过公路铺设斜度超过12%就是不合理，最后一张图里也显示最陡是12%，但不知道他挑战的320+公里如何，也没有个骑行记录。我觉得如果是公路车，不追求速度又刹得住，慢慢来也可以挑战，关键他是用死飞
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视频记录总厂9分13秒，很少有他下长陡坡，下坡过急弯的镜头，有几个定住牙盘甩尾降速的片段，没玩过死飞无法体会下坡的情况。
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我玩过几个月，还骑它上下班过。现在想想真是有点作死，最发怵就是下急陡坡，现在年纪大了不敢骑了，车子都放车库里当了积灰的摆设。这种他们一般会全程拍视频吧，没怎么放出来。
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其实可以加上刹车，改成活飞轮，通勤美滋滋
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大神穿的是锁鞋，比普通鞋子更好操控死飞，但是这个真的需要很强大的腿力才能人肉制动，还要有出色的控车技巧和迅速的反应能力，只能说太厉害了，难怪有红牛赞助
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之前骑过，腿软。。。上坡不可怕，可怕的是下坡，纯靠双腿控制速度[~em_153~]
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68的极速，这他M的难道不是失控了么
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无法想像[~em_153~]
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1. 黑色涂装车+黑色骑行服不一定会太素，关键看身材和骑行姿势； 2. 弯把估计是定制，没有手变但是有手变握持得位置，又帅又舒服； 3. 瑞士车手用瑞士架+瑞士轮爬瑞士坡，可惜是加拿大红牛赞助； 4. 汽+摩后勤配置确保安全。
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锁鞋是suplest 骑行服全套是assos 这两个也都是瑞士本土品牌
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漂亮!
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怎一个“牛”字了得…… 其实固齿车也可以减速，标题确实有点夸大
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死飞车要是不能减速就完蛋了，人家自己说的“不刹车挑战”，海报上大大的unbrakeable，没毛病
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减速是减速，刹车是刹车……
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死飞挑战过300公里，最可怕的是下坡高中频抽筋
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能让红牛赞助的人那肯定牛的不行
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这个车把。。。奇怪的车把又增加了
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牛。这才是挑战。
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还以为是真不刹车
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你的死超出你的想象
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太厉害了
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一年多前在航班上看了这个纪录片，这个车子就没有装刹车，真是狠人...
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红牛涂装的HJC Ibex头盔，车和轮组都是瑞士的对么，锁鞋就是瑞典的。
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不如再多骑一会，眼瞅着8848也快到了
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