本帖最后由 amkjdxcm 于 2012-4-6 22:45 编辑
第二部分：修车装备篇
其实经过本人的总结，广大骑游携带过多的修车装备很多都是由以下三种心境造成的 第一种：对单车配件的了解不够深入，或是说因为预算有限，没有购买更高层次的配件 所以，如果你知道了折叠胎在技术熟练地情况下，不需要翘胎棒也可以趴下来，这样我们就省掉2根翘胎棒的重量
第二种：对自己的爱车没有信心，或是在出发前没有进行全面的检修和更新 所以，如果你在出发前把车山上的铝合金辐条帽换成铜合金，就不用担心辐条断裂，也就省下了辐条和辐条扳手的重量 所以，如果你在出发前把螺丝上都涂上防滑剂，然后每天旅行完再检查下，就不必担心螺丝松脱而携带过多的备用螺丝了
第三种：对修车装备没有进行化繁为简，为了图方便直接携带‘完整版’ 所以，如果你仔细观察过自己单车的内六角尺寸，就不必携带那种‘完整版’的内六角组合了，只带自己用得上的尺寸 所以，如果你知道自己不可能经历几十次爆胎，就不必把整合补胎贴都带上，带4个足矣 所以，如果你知道把备用刹车皮上的螺丝去掉，因为车上的刹车是配有螺丝的，这样就又可以剩下一大堆螺丝的重量了
（如果看帖的兄弟觉得我的想法有误，欢迎指正，帖子中有反对的声音才正常嘛！）
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发表于 2011-2-16 21:32:56
另外我平时徒步的装备基本骑行也可以用··说实话我在这些方面烧了很多钱，郁闷···
